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前幾天買的 黑武士 六核心 安裝過程特點如下 １． 焦距可調 大概有６ｍｍ的調整空間 ２． 小盤彈環可能要剪短，超硬 用破壞剪也不太好剪 ３． 如果大燈燈罩入口太小，ＬＥＤ反射罩可能要拆掉 ４． 產品是 廣東雷騰智能光電的產品 ５． ＬＥＤ有風扇 風扇啟動時，安靜狀況下 你會感覺到它的存在 
RAYTON = 雷騰智能光電
在昏暗的環境下
近燈 雖然光型很鳥，但有 １７５０ｌｍ 足足是常見小盤的兩倍，一樣很亮 小盤３５／３５Ｗ 大概是 ８００ｌｍ 某些特殊型號 有到 ９００ｌｍ 但壽命較低 近燈是亮 上半部 較遠三個核心
遠燈 上下ＬＥＤ全部一起亮 ３５００ｌｍ 但實際上 焦距有問題，近燈打太近了 變成遠燈不明顯，有試著把小盤座往前移到最底 大概６ｍｍ 近燈會明顯變遠，但遠燈整個消失不見 目前是改成小盤座前移２ｍｍ
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最近也買了 老車救星ＩＩ，買之前有大概搜尋了一下類似產品，大概有三種樓主買了其中兩種，分享給有需要的人 １．第一種 老車救星ＩＩ https://goods.ruten.com.tw/item/show?21720310440914 裝起來晶片是分左右邊，8W、交直流兩用、9~18V、亮度：８００lm OSRAM 傳統燈泡 標準版 35W遠燈，亮度是 825lm +- 15% 特殊版本 SILVERSTAR、ALLSEASON 則是 900LM +- 15%
第二種： https://goods.ruten.com.tw/item/show?21633316296091 就是樓主買的 台灣製 裝起來晶片也是分左右邊，交直流兩用、用的是 CREE XB-D 晶片x4、兩種顏色 號稱交流電一定能用 不會閃爍 原本是要買這個的，不過看到樓主的圖，遠燈中間缺一塊，就改變主意了 第三種： https://goods.ruten.com.tw/item/show?21840752566107 電壓：8~80V 亮度:700~1200LM 功率：6~12W(遠燈6W 近燈6W) 此款裝起來晶片是分 上下邊 ....勇者 可以試試 |
king-wu 發表於 2018-11-17 20:22  |
yodenso1688 發表於 2018-11-17 20:14 感恩...會找橡膠之類的東西墊墊看.. |
king-wu 發表於 2018-11-17 20:02 1. 可以試著在燈泡座最下方墊高一些，讓燈前端可以往下斜一些，這樣光型會往後靠車頭一些。 2. 電壓差個 0.1V 在誤差内無所謂的，有可能是超車開關内部接觸阻抗造成，噴一點 WD-40 試試就知道。 小盤這樣已經不錯了，路上很多老車的大燈在我看來都是裝飾用的。  我覺得高亮度/好的光型可以提高夜晚行車安全，這種改裝的錢值得投資。  |
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今天裝了老車救星2代白光測試...光型變了...和鎢絲燈一比..變窄但是(主照地部分)更聚光、遠...可是溢光(燈座左右看燈)也大很多.. 基本上很暗的郊區會很有用....市區光害區比鎢絲燈似乎更沒啥感覺...目前繼續測試..看和汽車會車時有無影響..燈座已經調最低還是有點遠...XD ##遠燈不測試照地了..幾乎沒意義...##.........也徵求一下想照更低的方法...未來可能再調整 1.水門開近燈
2.水門外微光害
3.籃球場低光害
4.球場近燈
5.地下停車場開遠燈(此時遠近同亮)電壓14.2V
6.開近燈壓按超車燈(此時遠近同亮)電壓卻多降0.1V(不知道為啥...)
本文最後由 king-wu 於 2018-11-17 20:20 編輯 |
king-wu 發表於 2018-11-13 20:00 我抓鄰居阿弟仔的老車救星來裸試 沒上車 直接通電測試 外殼金屬負極 燈管底部兩個觸點測試時 踏去一個亮上半部(近燈位) 踏去另一個亮下半部(遠燈位) 上車後遠近燈反了 把車上的線路(白線/藍線)給調換 結果是近燈時 遠近同亮 跟26#車友的狀況一模一樣 阿弟仔被弄老車救星弄得很煩 裝回去鹵素燈泡頂著用 改天要我幫他上LED魚眼 我說等我有空再幫他 而且只是指導 不是我全程弄 這樣他才會有經驗有成就感 |
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剛收到老車救星2代了.. 測試通電一下(兩個接點)..發現他應該是這樣設計的 開近燈>>>近燈亮 開遠燈>>>近燈維持亮遠燈也亮(就是所謂的遠近同亮) 而在開遠燈的狀況下..遠近燈同亮是可以的..因為這LED的W數很低... 至於有些車裝了遠近燈相反..就如同其他網友說的..把藍白線對調... |
arlenyao 發表於 2018-10-23 14:45 看來這一款LED燈的電路設計特性還是會挑車子的 還有發光位置方面也是有眾多適配與否的狀況 總是試了才知道 幸好不算貴 1XX 元而已 |
組圖打開中，請稍候......
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