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感謝分享~ 對應德國馬牌的電腦造福了不少車主! |
| 注意這家FB很久了，很想買但是手頭又太緊 |
watari 發表於 2018-10-15 00:01 我不會很複雜的電腦～所以我也買一台請店家教學...不過真的蠻好上手的 |
中柱killer 發表於 2018-7-28 14:31 這套給一般人用剛剛好啦，我自己也有aRacer也自己調，什麼想的到的周邊都買了， 買起來我看大概一萬五以上也跑不掉(節流閥/BLINK/AF1+DG1)，還要準備一台筆電。一台割草機速可達除非有愛，根本沒必要花這麼多錢，當然我是很有愛啦。 (喔對了，除了準備上面那堆錢以外，還得準備一顆玻璃心臟買a牌產品再被a牌客服酸，真是案林老私。) 125速可達這種單缸割草機，要正常上路老實說根本就不會很難調，升級些許排氣量又不是NA改Turbo，引擎特性是不會變的，要推廣改裝或是學習引擎的風氣，這種入門款是完全是剛剛好的(手機也很普及)，等到會拆到引擎再來買一些複雜貨也不遲，一開始就看一堆很帥氣的圖表跟數字，沒兩把刷子是會直接棄權的。 本文最後由 watari 於 2018-10-15 00:04 編輯 |
windowsrpr 發表於 2018-7-31 16:22 西門子系統在台灣, 不論給光陽, 三陽100cc~180cc, 只有分單孔(2V引擎用), 跟雙孔(4V引擎用), 流量規格全部都一樣, 所以只要電腦能夠完全控制噴油嘴開關時間, 當然是流用沒問題.==> 前提就是要有功能夠強大與完全控制的全取代電腦. RFECU可以增減燃油-100%~+100%, 當然流用沒問題. 還有看到市面上有店家改缸會使用加大流量噴嘴(甚至鑽孔....噴油嘴噴射角度, 範圍, 流量都是特別設計過的), 但僅使用原廠電腦, 可以預期噴油嘴流量加大了, 全域都加大固定的量, 高速燃油可能補足了, 低速可就太多, No-go不順了.... |
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與下面回覆重複了....恕刪...Sorry! 本文最後由 garret 於 2018-8-1 13:19 編輯 |
windowsrpr 發表於 2018-7-31 16:22 嗯嗯，明白 就我知道JR100跟頂客180 用同一顆的樣子 看來光陽蠻省成本的~ 以前改一台雷王 從62升級到67 原廠噴油嘴也沒換 用艾瑞斯去看空燃 也都還正常~ 轉速一樣可以上八千多轉 我是覺得有時候是看周邊怎麼對應 當然更換噴油嘴是可以比較保險一點 除非一開始就知道給的夠多 |
| 可惜沒有馬力圖可以參考 |
便宜十塊錢 發表於 2018-7-31 12:04 噴油嘴幾孔還要搭配孔徑大小搭配CC數 一樣CC數之下， 孔數越多霧化效果較好，但相對應孔會越小，也越容易阻塞 原廠125CC的車，我是沒辦法想像噴油嘴不修改，改到180cc都還能對應是什麼回事..... |
組圖打開中，請稍候......
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