找回密碼
 註冊

如何預防與降低直噴車LSPI現象{內有歪照}(低轉點火預燃)

瀏覽數: 49691 | 評論數: 5 | 收藏 2
關燈 | 提示:支持鍵盤翻頁<-左 右->
    組圖打開中,請稍候......
發表時間: 2018-7-5 11:41

正文摘要:

如何預防與降低LSPI(低轉速點火預燃)https://www.facebook.com/492170464143801/posts/2171722856188545/

回覆

xxxyyyzzz 發表於 2020-9-20 11:44
感謝分享
帥氣乾媽 發表於 2018-7-6 02:03
壓縮比 與大缸壓  先搞清楚
再來爛油造成環邊的問題
國外專業工程師與原廠研發人員都表示與油品氧化物跟一些雜物有相關聯性
所以說機油是"其中"一環一點都不無言
很高興你知道預防方法
那就照做吧
ADLESS 發表於 2018-7-5 18:48
牽扯到機油蠻無言的,主因是高壓縮比所造成,現在小排量渦輪引擎壓縮比都在10以上,加上渦輪強制進氣後壓縮比會超過15以上,然後很容易發生跟柴油引擎一樣不用火星塞點火就自燃(爆震加強版),聽起來很熟悉對不對,Mazda的Skyactiv-X引擎就是這個原理(採用機械增壓),要預防跟降低發生機率很簡單,加98汽油跟辛烷值提升劑,加裝渦輪壓力錶在高增壓值及高檔位時不要重踩油門 本文最後由 ADLESS 於 2018-7-5 21:33 編輯

x15885 發表於 2018-7-5 16:13
機油是 一種信仰, 至少我相信了.
如何預防與降低直噴車LSPI現象{內有歪照}(低轉點火預燃)1461|小老婆汽機車資訊網
Hanks_0821 發表於 2018-7-5 12:59
感謝分享,上了一課。