| 我也最喜歡本田車 聲音最好聽 |
|
帥車一台，感謝樓主分享。 |
s90755166 發表於 2018-5-31 00:40 那你知道如果給你一個減數比0.9X的檔位，配上限轉的極限13000轉，時速理論上會超過180嗎？或者是換上改裝離合器片，一樣得末檔，結果可能會超過180。 如果末檔極速180，是用一減、二減、檔減、輪框、胎高，那實際上離合損失後會不到180， 還是講限轉13000才是正確的說法， 總不可能你車況老化後，你會說本車因為離合片老化，目前”變成“限速170(根本還是限轉13000) 本文最後由 louis2923768 於 2018-6-8 17:59 編輯 |
| 真的是相當不錯啊 |
louis2923768 發表於 2018-5-30 21:27 因為剛好表速180公里的時候是13000轉，這數學就可以算出來 那本田就設定讓你六檔13000斷油 |
s90755166 發表於 2018-5-27 21:30 所以是限速180的設計？？？ 那你怎麼前面說限轉13000？ |
louis2923768 發表於 2018-5-27 20:22 這台車不管原廠怎麼配減速比，當你表速到180的那個轉速，他就會斷你油 |
s90755166 發表於 2018-5-21 22:26 ？？？？ 其實，跟幾轉斷油一點關係都沒有， 13000如果配上減速比0.9X的檔位，依然會比1.X的擁有更快的極速。 跟轉速沒關係。 |
|
被樓主說的 都想殺去訂一台了 在下有幸 騎過一次友人的 CB250 那個拉轉以及聲浪 讓人難忘 其實小黃蜂的加速雖快 但 算線性 不像小N和追風 那個高轉後的脫韁感  |
組圖打開中，請稍候......
收藏
