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繼新幹線後 Kawasaki 又出包？2016-2018 ZX10R / ZX10RR招回

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t34t90s

發表時間: 2018-3-8 09:06

正文摘要:

回到機車角度來看。能夠讓變速箱強度要求直線上升的結果無非就是快排系統(無離合換檔系統)，在電子控制系統普及的同時，快排也成為各家超跑的標準配備之一。雖然控制點火與供油讓動力出現空檔時進行換檔，但是下 ...

回覆

綜藝最愛憲 發表於 2018-3-14 07:46

COSTDOWN政策過頭了嗎？

g22927515 發表於 2018-3-13 19:59

感謝

啊萌萌 發表於 2018-3-13 17:18

Thank you for sharing

justingold 發表於 2018-3-13 11:15

不知離合器要入檔慢, 出檔快, 當然會出問題
而且修理或置換方便也是要考慮
太躁進............................

auxo 發表於 2018-3-13 08:09

3554763 發表於 2018-3-8 22:05
http://forum.jorsindo.com/thread-2489072-1-1.html
最先出包的是y牌,大家好像都忘了,y牌就好棒棒 ...

這要分幾件事情來討論
1.製造或是設計瑕疵？造成產品日後需要召回
2.原廠對於召回這件事情是盡速處理還是以拖待變？
3.代理商(或貿易商)對於召回處理方式？

若以R1案例來說，Y牌確實有瑕疵，也發出召回。
而Kawasaki ZX10R/ZX10RR的狀況，原廠要負責，阿代理商哩？之前ER6有看到代理商出面處理？
http://forum.jorsindo.com/thread-2513579-1-3.html
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=666&t=4223513

maggie 發表於 2018-3-13 03:55