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2017 新色五期Z1 安裝 UOP碳纖複合風扇(新增心得在4樓)

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發表時間: 2018-3-3 14:45

正文摘要:

高葉片結構 比原廠還要高一些 (不輸給原廠出風量) 輕量化85克~90克 (廠商提供) 保固60天 工具 一支Y型套筒板手(8號 10號 12號) 風扇外殼都是用8號 原廠風扇請用10號 十字板手(拆風扇外殼會 ...

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s90755166 發表於 2018-3-4 12:09
十方除強 發表於 2018-3-4 09:54
沒在開玩笑 以前就改過一般風扇 都只有高轉無力而已

這個東西如果輕量OK~是好事~
但要在騎的時候可以感覺出差異~我想我應該無法..
十方除強 發表於 2018-3-4 10:07
ike00010428 發表於 2018-3-4 09:56
大家比較希望有馬力機數據,而不是身體的感受吧XD

馬力機數據 我沒有 所以沒辦法 這改裝不是 靠馬力
(要馬力 風扇拆掉 不要裝 就會有 但是機車沒多久 就有問題)

是主要耐用度 進風量 溫度 這才是主要的 但是這些只能實際上車 給他操 才能知道

ike00010428 發表於 2018-3-4 09:56
大家比較希望有馬力機數據,而不是身體的感受吧XD

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馬力機數據 我沒有 所以沒辦法 這改裝不是 靠馬力 (要馬力 風扇拆掉 不要裝 就會有 但是機車沒多久 就有問題) 是主要耐用度 進風量 溫度 這才是主要的 但是這些只能實際上車 給他操 才能知道  詳情 回覆 發表於 2018-3-4 10:07
十方除強 發表於 2018-3-4 09:54
s90755166 發表於 2018-3-4 09:45
你是在開我玩笑吧...換這個油門加速力會有感覺到差異?轉速都能影響?

沒在開玩笑 以前就改過一般風扇 都只有高轉無力而已

  

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這個東西如果輕量OK~是好事~ 但要在騎的時候可以感覺出差異~我想我應該無法..  詳情 回覆 發表於 2018-3-4 12:09
s90755166 發表於 2018-3-4 09:45
你是在開我玩笑吧...換這個油門加速力會有感覺到差異?轉速都能影響?

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沒在開玩笑 以前就改過一般風扇 都只有高轉無力而已  詳情 回覆 發表於 2018-3-4 09:54
十方除強 發表於 2018-3-3 22:20
UOP碳纖複合風扇

使用感想:油門加速力道比原廠紮實多 扭力相同高一點

原廠的會有一點空轉無力

終轉速比原廠降約200轉
葉片較大 轉速自然會降

但是有輕量化 轉速加速過程還是比原廠快滿多的

缺點:切風聲較大(因為葉片較大)

一般改裝風扇基本上都只有高轉無力感

opa2132 發表於 2018-3-3 21:49
有兩種風扇重量差異的照片就有說服力了
haitai0427 發表於 2018-3-3 21:17
作用是!? 效益是!?

感覺文章沒頭沒尾...

來個心得或和原廠比較之類的數據吧