十方除強 發表於 2018-3-4 09:54 這個東西如果輕量OK~是好事~ 但要在騎的時候可以感覺出差異~我想我應該無法.. |
ike00010428 發表於 2018-3-4 09:56 馬力機數據 我沒有 所以沒辦法 這改裝不是 靠馬力 (要馬力 風扇拆掉 不要裝 就會有 但是機車沒多久 就有問題) 是主要耐用度 進風量 溫度 這才是主要的 但是這些只能實際上車 給他操 才能知道 |
s90755166 發表於 2018-3-4 09:45 沒在開玩笑 以前就改過一般風扇 都只有高轉無力而已 |
|
UOP碳纖複合風扇 使用感想:油門加速力道比原廠紮實多 扭力相同高一點 原廠的會有一點空轉無力 終轉速比原廠降約200轉 葉片較大 轉速自然會降 但是有輕量化 轉速加速過程還是比原廠快滿多的 缺點:切風聲較大(因為葉片較大) 一般改裝風扇基本上都只有高轉無力感 |
| 有兩種風扇重量差異的照片就有說服力了 |
|
作用是!? 效益是!? 感覺文章沒頭沒尾... 來個心得或和原廠比較之類的數據吧 |