Spook 發表於 2017-8-8 15:21
● 利用普利墊片(等同於 Boss 加長)，
   用意在於將 普利風葉 和 普利盤 的預設相對距離增加，
   低速 ...

前輩你好,想請教普利的boss加墊片後皮帶可跑進裡面一點,低速表現也比較好,但楓葉盤能吃到曲軸的定位齒會吃比較少,請問是至少要吃一半一上才比較安全嗎? 勞煩能不令指教,謝謝！

Spook 發表於 2017-8-8 15:21
● 利用普利墊片(等同於 Boss 加長)，
   用意在於將 普利風葉 和 普利盤 的預設相對距離增加，
   低速 ...

版大的說明有圖又詳細！方便加臉書或賴嗎想請教這方面細部問題

這篇真得太讚了！！

好專業的分享，長知識了，謝謝

回覆的內容太專業了
非常值得收藏呀

qazwsx5665 發表於 2017-8-8 10:37
orz 已哭超詳細圖文並茂感謝您阿阿阿
那延伸尾速該怎麼放置墊片呢

● 利用普利墊片(等同於 Boss 加長)，
   用意在於將 普利風葉 和 普利盤 的預設相對距離增加，
   低速時，讓皮帶掉入更內圈。
   ( 對於腳踏車而言，也就是能夠擁有更小的前齒盤。)
   但是，高速時卻也可能因為普利風葉和普利盤的相對距離增加，
   讓皮帶沒辦法被夾上最頂端，而損失掉可使用的最大前齒盤。
   ※注意！普利墊片( Boss 加長)的極限 在於 普利風葉 還要能套入曲軸的定位齒。
     移除普利墊片( Boss 縮短)的極限 在於 普利風葉 還要 能夠緊靠BOSS,鎖附後要能 緊固不搖晃。  

● 想要延伸尾速 要從 普利盤珠道加工，增加普利珠滾動行程 下手，
   藉由轉動離心力，能讓珠子甩到更外側，皮帶張得更開。
   ( 對於腳踏車而言，也就是能夠擁有更大的前齒盤。)
   但是，低速時卻也會因離心力較大，
   讓珠子提前甩出、皮帶較早撐開，而損失掉使用小前齒盤的時間。  





以上兩者雖看似相衝突，但只要搭配得宜就能夠相輔相成！                 

Spook 發表於 2017-8-8 09:19
【改車教室】DIY改裝傳動指南(普利篇)

●DIY改裝傳動預備知識：

orz 已哭超詳細圖文並茂感謝您阿阿阿
那延伸尾速該怎麼放置墊片呢

Spook 發表於 2017-8-8 09:19
【改車教室】DIY改裝傳動指南(普利篇)

●DIY改裝傳動預備知識：

真的好詳細，又長知識了！

【改車教室】DIY改裝傳動指南(普利篇)

●DIY改裝傳動預備知識：
其實CVT變速跟腳踏車變速原理是相似的，想像人騎在變速腳踏車上，
想用最快的起步加速騎出去，會先用前齒盤小而後齒盤大的輕檔；
隨著速度的上升，如果不切換齒比，會導致雙腳空踩而速度無法上升；
所以會隨著速度上升而切換齒比；
而最後在拉尾速時，會使用前齒盤大而後齒盤小的重檔。

在CVT變速中，
1. 引擎相當於騎腳踏車的人，由於力量有限，
   所以必需靠著不斷變速，才能輸出平順的加速度。
2. 皮帶相當於腳踏車的鏈條，用途在於：
   將人的出力從前齒盤傳達到後齒盤，進而驅動後輪旋轉。
3. 前普利總成 相當於腳踏車的前齒盤。
4. 後開閉總成 相當於腳踏車的後齒盤。

在此針對第3點簡單說明一下：
將前普利組裝上曲軸鎖上螺帽後，
普利壓板、Boss 與普利風葉即固定在曲軸上，並隨之轉動。
曲軸轉動產生的離心力讓普利珠甩開，隨著轉速高低與離心力的變化，
普利珠驅使普利盤在 Boss 的行程內左右移動。


低轉速時：轉動離心力小，普利珠微推普利盤向右移動。




高轉速時：轉動離心力大，普利珠重推普利盤向右移動，將皮帶夾上頂端。




經由上述的模擬動作圖，可得知：
普利盤的內圈(代表前齒盤小)掌管低速域部份，外圈(代表前齒盤大)掌管高速域部份。

以 Xciting 500 普利盤為例：
左：使用 12K 的原廠盤； 右：現役 4K 加工盤


從圖左邊可看出，原廠普利盤的內、外圈都沒有吃到，可見還有相當大的改裝空間。

1. 利用普利盤珠道加工，可讓普利珠滾動行程增加，
   藉由轉動離心力，能讓珠子甩到更外側，皮帶張得更開。
   ( 對於腳踏車而言，也就是能夠擁有更大的前齒盤。)
   但是，低速時卻也會因離心力較大，
   讓珠子提前甩出、皮帶較早撐開，而損失掉使用小前齒盤的時間。

2. 利用普利墊片(其實就是將 Boss 加長)，可以補足上述缺失，
   普利墊片( Boss 加長) 可將普利風葉和普利盤的相對距離增加，
   低速時，能讓皮帶掉入更內圈。
   ( 對於腳踏車而言，也就是能夠擁有更小的前齒盤。)
   但是，高速時卻也可能因為普利風葉和普利盤的相對距離增加，
   讓皮帶沒辦法被夾上最頂端，而損失掉可使用的最大前齒盤。
   ※注意！普利墊片( Boss 加長)的極限在於普利風葉還要能套入曲軸的定位齒。

利用普利墊片增加 Boss 長度，相對的曲軸前方露出的定位齒長度就會減少。

普利風葉能扣到的定位齒深度也會變淺。(此處務必仔細評估！)


以上兩者雖看似相衝突，但只要搭配得宜就能夠相輔相成！

讓原廠的18段變速腳踏車，化身成為21段變速腳踏車。

傳動的學問其實並沒有這麼簡單...
光是前普利總成變速就要考慮到皮帶跑的變速範圍、珠子滾動的時間與離心力..等。

只要多看、多聽、多學、多配，
慢慢累積個人經驗，最終一定能找到對的方向。
獲得的成果與經驗就是您的！
與大家共勉之~