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我家的車都是中古的 為什麼不買新的? 新的又沒比較厲害 噴射的動力調教比化油來的精確 但是國內車商這種只玩半套的 連可靠性都是問題(怠速熄火) 這真的讓我想起台灣經濟起飛時 國產四輪常常半路熄火 發不起來的日子 |
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舊技術+新包裝 最近不是又要推出什麼環保六期還是五期的 速克達又要漲價了周邊耗材勢必會更需要保養及更換 想起10年前...豪邁G2...最多也是換機油齒輪油而已 現在??也沒方便到哪裡去吧??有多環保?? 速克達光是周邊耗材的商機...就可以讓台廠繼續爽廢下去了 在台灣想玩車??牽台腳踏車去玩吧.... |
mgtt 發表於 2017-3-30 19:59 台厰引用舊技術已經暴利在賺了.何苦又冒險去玩大馬力(技術含量高)呢? |
climaxes 發表於 2017-4-1 11:39 指別人不回應，照照鏡子吧〜 ＂假學究＂（虧我還誇讚你咧...） 不是看過我文章，你打的字太少啦〜 不過感謝你貢獻本棟那麼多字，連假還有三天；還是多寫一點吧！ 期待你的表現〜 |
mgtt 發表於 2017-3-31 19:43 既然自己承認胸無半點墨且偏題,認輸了那就好,那還保持一樣胡扯瞎說風格,又再扯其他的跟主題不相干的其他車輛零件配置,連回答出有哪一台小排氣量速克達不是搭CVT的都不敢,還大言談甚麼"汽缸組件鍍膜、偏置式汽缸、曲軸液壓車架、雙渦流燃燒室...."一堆跟主題不相干的東西,還在"好像是小cvt市場來的"鬼打牆!哀~~~~ 這個世界上有一種東西叫做"書",應該有讀過吧??沒讀過?!!那就多說無益囉!教?!!請繳學費,看看誠意有多少!再考慮考慮要不要教囉!! "PS: 不需要來看我的檔案啦~ 裡面都是 瞎扯、失敗文、文不對題、不敢面對、秀下限, 狗來的..." 嗯!!說的沒錯,難得夠誠實,乖~~~~~~~~ |
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＂大學究＂人咧？（四天連假喔〜） 我在等你開釋.. |
本文最後由 mgtt 於 2017-3-31 19:55 編輯 climaxes 發表於 2017-3-31 14:27 那請問, 我們論壇這位"大學究" 汽缸組件鍍膜 哪裡來的...("大學究"回答: 好像是小cvt市場來的) 我: ...我輸了~ 請問, 我們論壇這位"大學究" 偏置式汽缸、曲軸 哪裡來的...("大學究"回答: 好像是小cvt市場來的) 我: ...我輸了~ 再請問, 我們論壇這位"大學究" 液壓車架 哪裡來的...("大學究"回答: 好像是小cvt市場來的) 我: ...我認輸了~ 再問, 我們論壇這位"大學究" 雙渦流燃燒室 哪裡來的...("大學究"回答: 好像是小cvt市場來的) 我: ...我被打敗了~ 就一定要鑽用詞牛角尖, "小" cvt 就讓你抓狂... 文意就是要 雞蛋不要放在同一個籃子, 大排量、娛樂性質的車子;可以朝其他面向發展 有了 高科技、大馬力(不需要科技??) 管你是 大CVT、小CVT、大MT、小MT, 發展面不是更加廣大?? 好啦~ 承如你說我偏題, 我們都是狗來的文; 那這棟樓 讓你教教我們, 你是如何不用狗,而有上述的學識(我等你) 別讓我失望阿~~~ PS: 不需要來看我的檔案啦~ 裡面都是 瞎扯、失敗文、文不對題、不敢面對、秀下限, 狗來的... |
mgtt 發表於 2017-3-31 13:15 喔!不敢針對自己提的主題來回文瘘,失敗!~~~~ 又偏離主題,亂扯甚麼性能,真失敗!~~~~ 就針對小排氣速克達主題,不敢回自己提到的CVT嗎!?,怎又亂牽扯到什麼汽缸,曲軸,性能的,這些狗就有了,還需要複製貼上喔!!這自己還打自己巴掌啊!!真麼響怕別人不知道嗎??這時候的CVT,大馬力呢?現在又瞎扯改成是性能了喔!!還"節能亦是性能阿?"連自己都覺得有疑問了,真是下限無敵阿!還"性能定義沒那麼狹義吧~~~"勒~~~~~ |
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