既然手上有一顆仕輪碗公 當然在買仕輪離合器搭配就好了
我第三組後組是仕輪 目前使用1萬公里正常

設定上鐵成分較高的離合器在轉速上去時都會有這樣的磨鐵聲，那是碗公轉速還沒跟上離合器轉速的聲音

由於離合器的摩擦力大且硬，在摩擦碗公時，蹄片的變形量較少，所以當碗公公差大時，就會產生摩擦不均勻的現象，也就是打滑了

解決方法很簡單，換上真圓度較好的碗公就解決了，重點在碗公有沒有一體成型，一體成型的碗公是直接整顆CNC修飾過的，不一定非要鍛造

若是沒看錯.
三陽原廠離合器蹄片也和光陽一樣有設變.
都是加長型白色蹄片.

所以你要不要換成新材質的離合器.碗公沒變.
或是直接換光陽小組新款離合器及碗公.

應該傳動要在檢查看看,改後才有問題先換原廠看動力一樣有無卡住

staedtler 發表於 2016-10-16 01:57
原廠碗公拿去車真圓加上同心圓的線，配POLINI2G
這樣搭配給我用了好多萬，爬過無數的上坡，沒有燒過

完全正常騎乘 常雙載(共110公斤)台中市區 也沒一直常低速 大概時速5.60左右

我蠻好奇是哪一間廠商的傳動

還有，起步剛接合時的半離合狀態也算打滑，老闆不知道嗎?


打滑不等於燒碗公

傻傻的

我的意思是說選對原廠部品加改裝品，可能都比你全套好用。

離合器碗工接合會叫是材質問題
我比較疑惑的是換成這鐵碗工有解決轉速 動力上不去的問題嗎?
還有方便說一下店家配幾G珠子 多少轉大彈簧

原廠碗公拿去車真圓加上同心圓的線，配POLINI2G
這樣搭配給我用了好多萬，爬過無數的上坡，沒有燒過

只能說你碗公變色成那樣，要嗎是一直打滑，要嗎是你常極低速…