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迷思體驗者4 –重車『運動胎』的極限之路S21F & RoadsportR+R10

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發表時間: 2016-8-19 18:59

正文摘要:

迷思體驗者4 –重車『運動胎』的極限之路S21F & RoadsportR+R10 各位車友好,離上一篇重機輪胎文    [迷思體驗者]重車和輪胎的選擇迷思?讓我來替車友們試試吧!&T30進階使用心得 迷思體驗者系列的第 ...

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majja81000 發表於 2018-6-13 13:51
感謝分享,真的受益良多
mhsia 發表於 2018-6-13 13:23
好文章,感謝分享~
wc20090624 發表於 2018-6-13 11:47
感謝分享!
所以騎車不追求高速極限的人根本不需要用到高等級的胎
一般道路胎就夠了
而且沒想到還有這麼細分到不同環境影響工作溫度的變化
非常受教
天照 發表於 2018-6-13 11:43
好文....受益良多
緊張CC 發表於 2018-6-13 10:34
台灣人很迷失在"熱溶胎"  "半熱溶" 這些字眼
但其實輪胎廠是以場地及車種來區分為 競賽胎  運動胎  道路胎 來作區分
競賽胎需要的工作溫度約70~140 一般道路騎乘裝競賽胎其實是很危險的
排球高手 發表於 2018-6-12 12:13
感謝分享,
剛好有換胎的需求。

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希望有幫上忙  發表於 2018-6-12 22:40
刻命君 發表於 2018-6-12 00:34
謝謝分享

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  發表於 2018-6-12 22:40
緊張CC 發表於 2018-6-11 17:34
那些賣競技胎真的是....把賽道胎拿來賣給非賽道使用的騎士,但好像只有台灣會這樣
本文最後由 緊張CC 於 2018-6-11 17:38 編輯

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  發表於 2018-6-12 22:40
葉咚咚 發表於 2017-5-24 21:19
S21 感覺不錯用,小熱血過彎穩穩地,太用力就要當心了。
目前使用里程3400km 後輪已到標線,感覺不是很耐磨......

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IMAG5018.jpg (2.5 MB, 下載次數: 82)

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