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本文最後由 不會卡普 於 2016-6-9 01:31 編輯 個人嘗試後小小心得：平順耐操 目前使用第3罐(水貨)，熱油速度比U4T略慢(約需1~2公里) 抑震性不錯(待速時後照鏡的震動有比使用U4T來得小)，持久性很好 內埔到新營走台一線總里程11X公里沒休息也不軟腳 第一瓶使用1356公里，感覺引擎聲變大換掉(磁石螺絲上鐵屑少) 第二瓶使用1402公里，原因相同(磁石螺絲上鐵屑少，機油濾心看起來頗乾淨) 補充資料：駕駛121Kg雙載170(比例約為60%單人40%雙載) 化油GSR，原廠動力全套NRC傳動(珠重14克) 溫順起步型，上路幾乎都在60~80間行駛(RPM約都在5500~7000) |
IDB 發表於 2016-5-14 23:35 通常的認知，沒標示的就不是全合成油，比較有爭 議的加氫裂解的機油，能算合成油?(美浮告嘉實多 是敗訴)…那HC的方式算是半合成還是合成? G-III+的油品，表現不會比全合成的差(至少通勤 措措有餘)，沒必要過度迷失在全合成與否，感覺 上練油技術/配方比較重要… 簡易的看認證挑選用油，如能查到油的數據表，是 更進階的方式，但容易迷失在高VI值就是好，最終 還是要使用後的感受最重要！ |
Cygnus125 發表於 2016-5-14 12:03 找不到全合成的標示, 算介於全合成跟半合成之間嗎?@@" |
魔龍祭天 發表於 2016-5-13 22:01 合成技術製成 不是半合成(Semi) |
Cygnus125 發表於 2016-5-13 16:33 這瓶10w50的是半合成油齁？ |
魔龍祭天 發表於 2016-5-13 21:48 洩下來+GP...哇嗚! 就是感覺普普所以就換掉了有種說不出的感覺  |
瘋凱 發表於 2016-5-12 22:28 我用過下列圖片那三種番數的SWD,都蠻不錯用的，這三瓶都是汽車油… 5w40那瓶我用了700km吧？有點忘記… 洩下來加到我朋友的GP 125裡又跑了一千公里，朋友的GP也沒吃機油耶^^ 這三瓶都是全合成油… |
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德國萊茵機油，品質不錯 因為沒有鮮明的個性，例如沒有300V還是紅線0w40拉轉的快感 加上價格不貴，但也不便宜 又加上台灣有官方代理商會抓水貨 所以市面流通少，知名度使用者就少了 個人用萊茵汽車機油5w50抑震一流，但拉轉很慢（比起紅線0w40） 友人是萊茵代理商，他的汽車，重機小羊全加萊茵N年了沒什麼問題 |
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本身現在也是在用SWD 4T 10W50這瓶 個人覺得是比同系列的10W40拉轉快 尾速也很扎實 也比TOTAL Hi perf 4T 10W50拉轉來的快 抑震則是都很好 
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 gears159753
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 阿澤
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