酷耶

感覺我朋友的車可以改成這樣

djes1919 發表於 2016-1-16 15:47
我是100cc 當時未開電系 電壓約13.2上下 開大燈用行車怠速充不回來 騎太慢也不行要70up..
導致這一組會有 ...

待小弟購買行車紀錄器後，
再跟大大報告是否會有這類的情況，
小弟的是125的車型，
有測試在於晚間騎車時，
開大燈充手機電，
電壓大約在14.0v~14.3v左右。

JayEat 發表於 2016-1-16 12:22
個人覺得電路板上應該有噴膜或是鍍膜加工，所以才可以防水。
不過如此散熱就大大降低了。

感覺應該是如此，
但是這樣久了膜應該會有所剝落...

vm35k6vm0 發表於 2016-1-16 08:42
真的假的？！
原來這組有這個問題？
我是還沒發動他就亮藍燈了！

我是100cc 當時未開電系 電壓約13.2上下 開大燈用行車怠速充不回來 騎太慢也不行要70up..
導致這一組會有斷電問題 不過可能是本身發電量不大 所以比較沒有額度到達低值吧
如果也是用行車紀錄器 注意開大燈之後會不會常常紅燈 藍燈屬於正常
紅燈就斷電處理了 新的這種沒有斷電處理 所以額外裝電壓表 以防顧路

個人覺得電路板上應該有噴膜或是鍍膜加工，所以才可以防水。
不過如此散熱就大大降低了。

不知道正不正確XD...

vm35k6vm0 發表於 2016-1-15 16:21
有考慮過，但是真的太高調了!
小弟怕被拔!

有心沒心而已
真的想拔你真的沒法
除非你裝車箱...

djes1919 發表於 2016-1-16 03:57
這個我之前使用過 可能當時電系有問題 很容易紅燈 導致我行車紀錄器停錄
後來是一般圓形雙頭車充跟小u 都可 ...

真的假的？！
原來這組有這個問題？
我是還沒發動他就亮藍燈了！
（綠>藍>紅，電壓充足>電壓微弱>電壓不足）
看來需要再觀察了！

r2d2147 發表於 2016-1-16 02:32
我是直接剪線 不過不是主配線 而是煞車開關...真心不想再拆一次H殼

可能有上台車的教訓，
這台車，就不想再剪線了！

djes1919 發表於 2016-1-16 03:57
這個我之前使用過 可能當時電系有問題 很容易紅燈 導致我行車紀錄器停錄
後來是一般圓形雙頭車充跟小u 都可 ...

原來不止我
現在KTR我有裝   開大燈+行車很容易紅燈   想換別的看看