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拿到台灣大重駕照後還要在台灣待滿90天才能換日本駕照喔！ 那我應該來不及了，因為我10月5號就要去日本了 就算7月中考到，到10/5也沒有90天 |
| 鉅細靡遺啊!!!這樣讓我去日本自助機車旅遊的想法更充分了 |
keiichi2001 發表於 2015-7-6 01:20 剛請教了一下 群組內的大哥、 他在台灣「聯結車除外其他都可以」駕駛、 到日本換照之後只換到 「普通免許」也就是一般最普通駕照、 不過他也提到有可能是那時日語不順被往下降等XD。 您參考看看.
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highalive 發表於 2015-7-5 08:57 真是難得的經驗分享...感恩！ 但這也是你花了XX多日圓上駕訓班得來的經驗 日本考官的心態才是正確的 台灣應該多多學習 看來我還是在去日本前把大重考一考！ 不過就算去日本換成日本運轉免許 我看我也不敢立刻上路 看還是先把日本的交通規則熟悉熟悉再上路 不然可是很危險的～XD |
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想問一下 汽車部份是否也是一樣比照辦理呢? 因為自己在去年有考上大客車 過陣子有可能去日本工作了... |
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真是實用的資訊.改天有機會就可以來去北海道機車行. 感謝版大的分享. |
本文章最後由 highalive 於 2015-7-5 09:06 編輯 FOCUSRS6 發表於 2015-7-4 08:47 剛問過了 今年才去換的幾位、現在汽車或是機車都已經沒有需要再次考試的規定...（時光流逝） 可以直接拿台灣的重機駕照與汽車駕照直接變更成日本駕照 不過務必取得台灣駕照後、在台灣待上超過90天! 日本這邊是真的拿你的護照一天一天數。 個人建議絕對是在台灣取得台灣重型機車駕照後來日本換比較容易。 日本考重型機車駕照有分兩種 1. 一發試驗 考一次大約是6000日圓 2.上駕訓班 中型+大型 大概要花上2x萬日圓 一發試驗可以無限次考、一樣是兩種路線 A /B 隨機、 沒有駕照也可以直接跨級考大型。 但是考試的內容扣分的地方很細、所以要過關非常有難度 、 通常都是金髮老外把合格率拉高XD 何謂細的地方、比方說 獨木橋標準是大型10秒 中型 7秒 當然的跌落 或是 翻車 這些不合格是常識、 腳離開踏版或是懸空是扣點或是不合格（看考官與考場） 有機會可以去挑戰看看東京都鮫洲考場、（考官都是現役警察或是白重機警察隊員....） 大型騎獨木橋超過10秒過去、也沒出現上述的狀況、 但為了保持平衡、你腳太開也會判你不合格。 其餘停車、上坡起步....是否離道路30CM檔位打不順也是被噹的 行進中的種種細節都可以成為扣分標準。 個人覺得日本考大型重機駕照真的才是考照、包含心態 上課期間、自己跟教練玩笑時說過一句話、 「これもだめですか？超厳しいですね！XD」 這樣也不行??好嚴格喔!XD 教官的回答我覺得很適合給台灣的車友們參考 教官： 「因為我們知道大部分人考大型重機駕照、不是為了工作、而是為了玩！ 抱著玩的心態去騎車是很危險的、所以訓練與考試才會這麼嚴格！！」 台灣? |
highalive 發表於 2015-7-4 05:44 拿台灣駕照去日本換日本駕照還要考試哦～XD 不過你也挺厲害的啊 日本駕照那麼難考！ 我目前只有普重和小客車還沒去考大型重 你會建議在台灣先考張大型重再去日本換駕照嗎 |
本文章最後由 highalive 於 2015-7-4 08:15 編輯 FOCUSRS6 發表於 2015-7-4 00:35 沒錯 汽車或是機車都是可以拿著譯本去更新 汽車的部分自己更新已經多年了、 所以下面可能有變更、 當初更換時、會先做一下基礎的測試10題（中文語音字幕）、考題有點白痴.... 之後就是實際的路考開一圈、會分A圈與B圈隨機考一種、所以你要背兩種路線。 完整的 直線加速 S 入出灣 上坡起步......全部都來一次。 自己的重型機車駕照就沒得換、因為來日本時台灣還沒有開放.....Onz 只好花大錢去參加駕訓班、中型 1張 重型 又一次 各約2X堂課 被搶了 28萬日幣 那時約台幣近9萬..... 現在可以拿台灣駕照換真好  |
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