直接買台二手GP可能比改車容易達成目的。

良輝 半套 前普力更換
大彈簧也更換原廠  
然後 把極限板離合器更換回原廠離合器  

結論 你的大彈簧 小彈簧都是過硬  引擎要更多的力量才能撐開   

GP125 KDU系列本來就很猛   而且 NEX 皮帶很短 整個就很悲劇 跑不快很正常    順順騎就好

混珠是早期玩車，速可達改裝品沒這麼多時的過時產物

現在車種都有0.5克了還想混珠？

平衡出力比較不微震動還是重量不均比較微震動？特殊雙曲道除外但國產品…

原廠珠都會有1.2顆特別磨損了(常有)當然平均是最好，何況你放兩種重量

改裝店就是要你早X才有利潤啊，不然呢？

動點腦子好嗎！！

jerry16858 發表於 2015-5-18 14:54
哈哈 GP這麼有力，看來不是NEX改個傳動就可以比的
所以我換極限版離合器裡面的就有他給的小彈簧嗎?(這點 ...

koso有出.5克的珠子。
13.5或14.5的

找間鐵工廠把大彈簧座加工一下，Y牌的大彈簧都可使用!

還是看自己常騎的路程吧!!珠子換輕好跑山路,珠子換重直線是有可能比GP快,但只限於平路爬山就會沒力,小彈簧是離合器的開合速度,大彈簧是支撐離合器的尾速,你用無鈎便轉速也會提高

jerry16858 發表於 2015-7-5 11:51
請問一下 我現在13克普利珠，以前原廠14克的，有建議哪個比較好嗎?以前想說要13.14克混搭，結果車 行說不 ...

車行隨便說說。
普利盤有六溝 要混用兩種 重量，
間隔放 就比較不會重量完全偏向某個角度

魔龍祭天 發表於 2015-5-24 18:11
選用好一點的機油也有差喔！用前面番號5w的機油看看～

我已經去大保養了，5w在試看看

ho01081839 發表於 2015-5-22 01:59
這似乎就是離合器接與碗公接合時間延後，再加上你的是13G，所以轉速一定飄高。
換回原廠小彈簧可以改善離 ...

小彈簧也可以改!?我以為他是跟著離合器的
所以比較推薦14g的嗎?我現在是13g，如果換14g他們會有那些差別，因為我還蠻在意再加速的感覺，怕14g太遲緩