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其實很難講...要看使用條件. 看看許多影片,上山殺灣的都是後輪先滑出去... 但是一般使用緊急煞車,卻又是前輪重要... 以我來講前輪重要,轉向重要. 上山殺灣別只是為了壓彎而壓... 以過得去為主. 許多人後輪都在用磨平的U字型熱熔胎. 我都不知道該說什麼. |
qstryiul 發表於 2015-5-7 21:57 後輪跟前輪 哪個重要??? 答案是都重要 但我個人認為 前輪更加重要 當你後輪打滑 前輪有抓地力 可以拉前輪扶正車身 當你前輪打滑 ...........結果是雷殘 前輪也關系者前煞車 !! |
lucas1124 發表於 2014-10-7 00:45 小弟想問 到底是前輪比較重要還是後輪呢 ?? 後輪著重於抓地力嗎 所以假如大多數在通勤的 是否也適合用複合胎 ? 那前輪是導向胎 用熱融胎跟複合胎差異又在哪 小弟我不是很懂~ |
| 後KD1如何？不貴比你說的三個胎都優 |
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目前c699服役中，覺得還不錯用 以經跑了4000公里 壓車穩定度不錯，但是要注意胎壓，胎壓不足會小滑 目前胎壓：30 |
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要通勤顧磨耗 怎麼沒考慮 K700 ??? CITY GRIP 真的不錯~ 我用了 1W3 另外... 華豐的 1107A CP值也不錯 這顆我也用了1W多 後面兩顆 抓地力 比C699 好一節 |
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預算多的話... 通勤換米其林的CITY GRIP 130/70-12試試 我的新勁戰 都可以用超過10000公里以上(因個人右手而異) 用了兩條後回不去國產胎了... 排水讚 抓地力也不差又耐磨.... |
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k702我只騎了3600....中間幾乎都沒了 我還以為是原本就沒胎文 我是因為中釘下課 但去換輪胎才發現根本已經磨玩了...很扯 c699這次是第三調了 對我來說7000還有明險胎紋 還差一點摩到警室胎紋 通勤這條就很夠了 |
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C699真的是通勤族的好選擇 我個人是路況能騎多快就騎多快 C699我個人是用到8000KM剛好把中間胎紋磨平 不過C699這條胎 新胎時的性能表現還不錯 後期就可以發現明顯衰退 所以使用者要多加留意這胎的特性 |
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