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小弟的13年頂迅也是如此情況~ 只要載人騎個30分鐘左右就會熄火~天氣熱更明顯! 須停在路邊休息個幾分鐘才能再發動~ 負壓管檢查過沒問題~油路跟化油器也清過~ 目前還是依然無解~但單人騎就沒問題!妙!  |
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本文章最後由 rda 於 2014-7-25 02:01 編輯 我跟你一樣用美孚的,但是我是15W40...我也曾經熱衰竭後發不動 牽去車行說已經縮缸了...本想等假期後去看新車(準備換掉了...) 結果趁假期空閒時把迅光檢查一下看到底是為啥會這樣.... 後來發現漏下的機油剩不到100CC...又灌了一罐進去(死馬當活馬醫) 當下換完還是一樣沒辦法發動....就這樣過了兩天,要出門前測試一下 居然給我發動起來了...於是我又繼續騎了~"~ 目前提早到600換機油(之前都死撐到1000,都沒注意到) 因為這車隨時都可以淘汰所以我在機油裡面都會噴"狼叔神油"...噴很濃就是了~"~ 到目前為止5個多月了 ,都沒再發生熄火了 |
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機油PUMB要拆開引擎 更換汽油濾心 自動油杯故障機率極低但有阻塞的可能 更換大彈簧 |
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迅光散熱不良？（原廠汽缸下絕對不是.......） 大彈簧先熱衰六點半給你看... 我也有一台SV-MAX再拼經濟......市區塞車走走停停會加速無力！但是如果走一長距離停下來在加速就不會有！ 我個人是換1000轉或1200轉大彈簧（迎光換過，也是軟！），這個症狀就好很多！ 最近又把多出來的鑄鐵碗公換上去...FU又更好一些些！ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 油路問題就拿另一條油管直接連接油箱跟化油器～中間不要經過自動油杯（汽油璇塞）！ 出去騎一圈就知道是不是自動油杯有問題了！！ |
Fiston 發表於 2014-7-24 17:31 請問有比較實際的動作能教我嗎 我想試試看 |
Linxu 發表於 2014-7-24 13:17 1.氣冷車騎長程較易散熱不良，機油容易熱衰竭!!! 風扇是否有問題？→正常 機油循環PUMB是否有問題？→指的是機油PUMP嗎?應該正常,如何判斷 機油濾網是否有正常更換？(會影響到散熱，加上難換很多店家都說不用換！很快就會阻塞)→有 自己換的 2.機油(15W-50 1公升交換量，每七百公里就換新油) 洩出時是否有吃機油？→有吃,所以才提前換油 汽缸上下墊片應該已經漏機油了吧？→倒沒有汽缸外表蠻乾淨 3.傳動熱衰竭，迅光的傳動的散熱較差，多會忽略要換傳動小海綿，容易燒成七彩碗公→塑膠外蓋已拆,小海綿有換,碗公正常 4.汽門老化漏氣，造成容易熄火難發→熄火不難發 |
opa2132 發表於 2014-7-24 13:15 好我試試看用好油 但是這又牽扯到我車會吃機油 |
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我猜是油路問題(汽油箱正負壓力) |
組圖打開中，請稍候......
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