| 在哪改的，光套個55缸至少110左右了，店家手法問題居多。 |
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原廠100CC無改裝 至少80KM到100KM之間 你四萬元浪費了 |
| 這間老闆以前是從事詐騙集團嗎 怎麼手法好像...一直騙你 換一間有實力的了拉! |
sam0630 發表於 2014-4-25 04:55 單上61換傳動換管子要4萬? |
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我以前那台 61裝CVK30 很好騎說..... 當初沒拉300條 齒輪多1齒.進排氣挖大 還有什麼有點忘了.... 我訓車300公里之後 就騎去拉尾數了.... 那時候只改動力 沒錢改制動(年輕不懂事 唉-.-)....所以油門一半 135直上.. 那時候車會晃就不敢在摧了.... 可能真的要換店家了...如果真的沒經濟...勸你不要陷下去了....找錯店家就是這樣...... 我也有發過以前的經歷...所以就不在多說了....有玩過就好  |
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進排氣門跟氣孔沒加大厚~ 改61用cvk26的會比較順而且好調的多 30的會比較難調 63以上用30會比較OK 不然你再配油嘴方面就要多花點工夫了 如果要弄到好 最好把缸頭拿去從做 進排氣門跟氣孔加大 化油器調好 沒問題的話這樣速度應該就會出來了 我也來攪和一下 以前我身邊的朋友玩車 他們都有共同的想法就是一定要有兩台車 一台原廠不改 另一台給他爆改 既然要爆改 中古車是最好的選擇 不管有沒有改過 只要車台跟引擎KS沒壞就是好的 因為他們都會有"整理"這個步驟 拆開來看 如果OK就強化不足的部分 如果不OK就重改 就這麼簡單 但氣缸都是一定會換的 車店收改過的車來賣 有良心的也都會拆開整理 畢竟誰誰知道這能撐多久? 改的OK不OK? 但要依賴原設定的人 幸運一定要點滿...... 當初我身邊玩車的朋友 只有一個幸運點滿的 買一台改過的58半 撐超久 也超快 只可惜最後縮掉 但他不懂車 也沒辦法恢復到原本的動力 看來他的幸運是耗光了 這種事是可遇不可求的 另外跑車行是一定要的 但他們是去哈拉偷學技術 而零件大多由網路購買 找自己需要的 不用跟店家妥協 除非現場有他想要的才會掏錢 所以幾乎不會有被騙錢騙改的問題 這樣 他們得到了速度帶來的快樂 也得到了改裝的知識 不過現在的人似乎沒想這麼多 要新車去改拉 要好店家改拉 感覺什麼都要最好的 就會有最好的結果 理論上是這樣沒錯拉.. 但大多人得到的事實卻不如預期 最後只得到一句你先騎幾天看看 聽得懂的人大概就知道他的意思 "歹勢 我不行了 不要再來找我" 絕對沒有哪台有問題的車會騎一陣子就會從虛弱變猛或變順 然後把希望全交給"下一家" 那到底要經歷多少下一家阿...??? 說真的 要玩速度 買大CC數的原廠車最好 這可以省去一堆沒必要的麻煩 但如果要玩車 該有的知識也要先準備好再砸錢 如果能自己搞那是最好的啦... 因為沒有人會故意弱化自己的車 但店家會- - |
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不是你的車牽去填海,而是你的錢已經拿去填海了,花了4萬稿成這樣,只能跟你說,花錢買經驗了,我想當初車行也不敢跟你開保證書,保證一定有多少時速緊崩吧!! 所以!你只能認賠殺出了,當做一次教訓吧!改車是條不歸路  |
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