luck2003517 發表於 2014-2-22 18:40 回想起小弟學大型重機, 前幾次學"定圓", 當初覺得NC750S教練車,也是"車太大不好彎".彎的手好酸. 所以考得駕照後的第一件事情...買/租大型重機一定要選體積小、重量輕, 最好是黃牌. 再怎麼有錢一次付款(百萬)重機買來騎, 仍然無視公升級, 也不考慮4缸. 本文最後由 yfs921 於 2018-9-4 08:37 編輯 |
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小弟身高只有163cm, 教練車用座高790mm的NC750S, 比起Youtube的SFV650/SV650/MT07教練車, 體積更大且重量更重, 但在雨中一次通過. 現在"保守的"選座高790mm, 酸言"傻B"路權車.  本文最後由 yfs921 於 2018-9-4 07:50 編輯 |
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身高騎車當然不是問題 問題在突發時的反應 重機為何叫重機 就是車身重 小心阿 |
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本文章最後由 P150MR 於 2014-4-2 17:40 編輯 我從未懷疑騎乘技術喔,只是腳短本來就停紅綠燈有問題了,牽車駐車用技巧是本來就沒錯了 我自己也有大型重機 免許證 騎跟停紅綠燈 本來就兩回事 |
dsa60103 發表於 2014-3-23 13:04 去各重機社團版上問 最矮的車友是幾公分 一定會有一堆16X 15X的人跳出來... 因為我加入的250R 或是600F的FB社團上就有了 夢想這種東西 會做的人就是會去做 不會做的人只好到處找跟人討論多困難 討拍拍 |
P150MR 發表於 2014-3-31 16:10 既然是警察 , 當然不可能只訓練騎乘功夫 , 日本人可是很''丁精''的 根據安駕的教練說 (聽說安駕的教練是去日本專業的駕訓班受訓的) 他們去日本駕訓班 第一天上課是不發車 就練習牽車 駐車 跟停車 排氣量從百位數牽到1300 男女都是~ 反觀在台灣呢...第一天到最後一天 都是繞考場.. 繞繞繞...繞得像是只會考試的機器(而且是超簡單的考試) 所以不能用相同的模式去思考兩者的技術差異 |
| 騎乘上是沒關係啦,手夠的到油門,腳踩的到腳踏就好,停紅燈呢?搬磚塊喔 |
| 考照模式因該用這種. |
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