看起來好像除了喇叭需要繼電器外，其他的應該還好
最多是加熱把手也裝個繼電器
如果不想把線路搞得太複雜
端子台真的可以考慮用
做法可以參考一下小弟之前的文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2204958-1-1.html

zxcc1328 發表於 2013-12-4 19:18
大概畫了一下 是這樣嗎?
另外我剛看到一種東西叫"接地銅排"

1. 接法沒錯, 只是圖右上的喇叭開關, 其源頭為鎖頭正電, 而非搭鐵, 因為當鎖頭打開之後, 按壓喇叭開關時, 才能夠將正電送往繼電器激勵線圈的85, 接著電流流向繼電器激勵線圈的86接地, 如此才能構成一個電磁激勵線圈的迴路, 進而產生電磁場....

2. 如果你要共接的端點是負電 (搭鐵), 那麼接地銅排是個選擇, 只是您忘了您要接的電路是來自電瓶的正電, 車體任何一個金屬部份(搭鐵), 如果和這個沒有絕緣防護的銅片接觸到的話, 那您的愛車很快就會變火車頭了.

zxcc1328 發表於 2013-12-4 17:50
我大概把大大的說明畫成線路圖了
再請問一下我設備繼電器的
1.激勵側入力端85要接哪裡?

> 1.激勵側入力端85要接哪裡?> 2.激勵側出力端86一樣搭鐵嗎?

例如: 原本喇叭開關正電是接在喇叭正極端, 現在喇叭開關正電出力端改接在繼電器的 85端作為激勵信號.
而繼電器的 86端則接地 (搭鐵).
原本的喇叭(設備) 正極接繼電器的87端. 喇叭(設備) 負極就再接地 (搭鐵) 即可.


> 另外是否只要在主電線上添加一個保險絲座
> 個別設備上的入力端電線上就不需要再安裝保險絲座?
理論上, 為安全的著想, 每一迴路及總迴路均應配置可以防止過載的防護裝置,
不過實務上, 大部份的作業人員都會選擇便宜行事,
因此風險也相對提高了.

zxcc1328 發表於 2013-12-4 16:39
端子台是這個嗎?
主電線只要拉到其中一個端子上其他端子有可以使用對嗎?
另外請問如果要加上保險絲應該 ...

端子台是這個沒錯. 但它是左右對稱的導通,
例如: 左1 <-> 右1,  左2 <-> 右2 .....
如果要跨到不同的格位, 就必須另做一條短的跳接線, 例如: 左1 => 左2.
提供主動電源的端點請使用 O型端子, 以防止脫落,
而被動設備端點則可使用 Y型端子, 以利拆裝.
每個端子都須加套熱縮套管, 以防止裸露的部份不慎短路而發生意外.
保險絲盒如下圖一、二.



還有帶燈型的保險絲盒.




由電瓶端拉的幹線保險絲則採用如下二圖之產品.

可以啊 , 只是要注意電流負載 , 別超過限額就好

Galrie 發表於 2013-12-3 22:00
君不見有的加熱手把, 功率高達50W以上, 其套件本身也附有繼電器,
只是不知道樓主選的是不是這款. ...

是的沒錯
其實上面所說的電壓表也是有附繼電器
買來有附的東西不裝你說出了問題要怪誰?