| 能夠改嗎?溫度與工況對應嗎?噴油修正是怎麼考慮的? |
| 其實原廠設計一般騎乘就很夠用了~~~但DIY樂趣無窮 |
大家只是好心提醒你囉.....![]() 你也可以試試看,把入口螺絲打開(油蓋上用另外一顆螺絲封起來), 看看有沒有油流出來..... 沒有的話,就要重新修改你的設計。 |
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我也有考慮 因該 OUT油管 因該要接到 右邊下方的油底殼濾網螺絲那裏.. 但是看了一下 與引擎底殼 幾乎一樣高 如果不慎勾到異物 可能造成不可逆的辦法 ... 構想而已啦 大家別那麼嚴厲 斥責我... 套裝組那麼貴 我這一組才700元 .... 如果可以接好 也不錯阿 .... |
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本文章最後由 永昭 於 2013-8-17 09:34 編輯 油管#1進入壓力高,油管#2噴出壓力低才會達到循環效果~~~~不然只有笑果^^ 建議:油底殼那顆螺絲可考慮,小心滲油及防撞~~~ |
| 這樣的機油壓力是否足夠推到油冷排是一個很重要的問題。如果壓力不夠多裝那個油冷排只是多一個風險。 |
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NEX本身引擎溫度就不高 個人小小建議是 裝油冷排有點雞助... 而且 這樣裝 油好像不會流動 ![]() |
| 加顆風扇 效果也許有一點,畢竟一般 小速克達 強制氣冷 |