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其實多年前, 我 po 這篇文章在友版的時候, 有一位也是實驗室背景的版友就指出... 這個實驗其實有誤導的嫌疑...  如果仔細檢視... 這個實驗其實比的是油水的乳化效率, 而不是真正把水從油箱(或容器)去除的效率... 其實這個 challenge 沒錯, 該版友也是很客氣地提出來討論...  所以請各位也不要看到我的實驗就說 3M 的不好, 因為我沒有真正測試這幾個產品燃燒後的結果... 可能等以後有空再想想怎麼來驗證這個結論吧... 最後謝謝各位的加分鼓勵, 也謝謝提出建議評論的板友的專業分享, 祝大家騎車開心...  |
golden1971 發表於 2013-6-25 15:57 一般來說, 沙拉脫等介面活性劑都是高碳大分子, 不易揮發, 也不易燃燒... 而汽油則為短鏈碳分子... 碳鏈越短越易揮發與燃燒... 所以沙拉脫雖然可以有效混和水與油, 但是卻不易燃燒而會在引擎中形成積碳... 酒精, 醇類, 以及其他揮發性液體, 又具有極性與非極性兩種官能基的, 比較常用來當油箱除水劑... |
加酒精 也有一點乳化耶 ...我對3m產品一直評價很高 這次大扣分 |
| 好奇一問!有考慮試試看"沙拉脫"嗎? |
RORONORZOLO 發表於 2013-6-24 22:35 嗯..........  這是 "我們" 那個時代的用語... 雪克 33 = Shake 33.....  我好想哭哦.....  |
| 請問"雪克33"是什麼?? |
夜行闊步者 發表於 2013-5-31 11:56 酒精和水剛加時會分層, 過一段時間就看不到分層了, 但是和汽油的界面還是很清楚...  |
| STP的很優啦！****** |
上次我更換噴馬的汽油幫浦 才發現我的汽油幫浦完全被油箱裡的髒東西卡死 都是鐵鏽色的鼻涕 我是不是偶爾該使用這類的產品比較好 換一次汽油幫浦好貴 |
組圖打開中，請稍候......
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