輻射到透明塑膠燈罩的溫度一定比原廠的還要高,
常久以後會加速燈罩的老化,
老化現象: 漸漸出現細微龜裂, 白霧化, 更甚者 變形!!

你好，看到你文章中有提到三代戰熄火的問題，我的車子也有這種情況，不知道你是怎麼解決的呢？

白鐵是固定大燈在唯二的十號螺帽下方 那黑色墊片是十號螺帽下墊的  其他三根車殼的 下面有兩顆上面有四顆小盾牌兩顆小盾牌掀開後裡面還有H 殼的兩顆 去檢查一下吧

換這些高瓦數的燈泡不會對燈座及反光面有影響嗎

讚!!!DIY巧手~~~

增加亮度  自己更光明XD

不過我好奇的是為什麼原廠瓦數55/60W接上線組反而會升瓦呢??煩請不吝賜教~~
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因為原廠大燈線材沒有把燈泡推滿大概只有不到50W吧?因為都被幫浦+ECU+怠速馬達+各感知器給吃掉了 ~~~大燈另外接強化線組,因為都直接跳過"幫浦+ECU+怠速馬達+各感知器"所以當然亮度會增加拉~~

1.其實55/60W+強化線組效果就已經很好了,這樣近燈就是65W(電壓13.6V)/遠燈72W(13.6V)(加強化線組後)~~~~~

2.不是我要澆冷水,上強化線組就是拿回充電流用(用原廠瓦數就有可能會回充不夠了,何況還是上高瓦)

3.最好還是外掛一顆電壓表監控電瓶電壓,還要注意發電系統的狀況(發電線圈--->主配線--->整流器)注意是不是會變色硬化(並不是每台車都會,這是最糟的狀況),如果非得用的話記得怠速關大燈~~~

4.新勁戰原廠怠速回充電流8.5A~10.5A,上到85W就要用到6安培多,再加上車上其他的電系用電量就差不多要到上限10.5A~~~~

100W/13.6V=7.3A

85W/13.6V=6.25A

80W/13.6V=5.8A
55W/13.6V=4A(實際上會變成65W)

這是以沒有方向燈恆亮來說,如果改方向燈燈泡又沒改 LED的話耗電量是40W(10W*4)/12V=3.3A,如果改LED一顆LED

燈泡耗電0.20A四顆就是0.8A比10W燈泡省電的多,再加上幫浦的耗電量2.5A等於一顆35W燈泡的耗電,這樣加起來

已經瀕臨無回充的狀態

100W/13.6V=7.3A+40W(10W*4)/12V=3.3A+幫浦的耗電量2.5A=13.1A全吃電瓶的電

100W/13.6V=7.3A+幫浦的耗電量2.5A=13.1A=9.8A還有一點點的回充

以上,這是我以過來人的經驗分享~~~~~

其實板大不用太懷疑您現在大燈的威力
遇到下雨　再亮的大燈
都照不太到地面呀~
光線幾乎都會被空中的雨滴給折射掉

照在地上其實都不太明顯~這是以騎士的角度啦
如果是對向來車就一定看得到我們
所以慢慢騎　安全性還是ok的

不才小弟我來糾正你XDXD
應該是用到十字起子,尖嘴鉗,星型板手,8號,10號,12號套筒
因為三代新勁戰的電池盒有做防水
所以為了美觀
只好把車屁股都拆了下來
左右側殼前(胸蓋裡面)後(避震上鎖點旁)各有兩個塑膠卡榫
用尖嘴鉗拉一下就能抽起來了
裝回去要先把卡榫外的套子
到回去再把卡榫插進去(阿斯~~~~
就OK了
以上是不才小弟我的小小補充
裡面那三顆黑螺絲應該是車殼上的螺絲吧XDXD
誰叫你拆都不記螺絲位置
我又懶得幫你記~哈哈!!
就大概這樣囉!!