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RCK改裝好的避震器的效果有限，不如改變吊架結構及補強車體比較實在，比換高檔避震器有效多了還省錢 原廠空燃很稀，水箱效率又不怎麼樣，夏天會熱到連飛梭踏板都會燙人，隨便換個傳動拉一下轉水溫就容易拉到第三格，把空燃加濃或是換好的水箱是根本辦法，很多小毛病會跟著解決 玩RCK是很花錢的事，輪馬超過15P時勢必要換改裝前叉了，加彈簧換油的方式會不夠用 RCK的引擎可以做到效率很高，改和合67缸可以榨出輪馬21P以上，破10cc:1P，而且還是台道路車，啟動馬達都不用換 不過真是很花錢，周邊要改的很多 引擎效率高所以對大氣變化也敏感，要花心思照料，寫程式的店家經驗技術要夠，還要有耐心經常幫你微調 消磨也重，連大彈簧都算是消耗品，不用1000公里就要換 機油錢更不能省，一定是頂級全合成，最多800公里就一定要換 爽是挺爽的，0~100巴掉踢媽530、XCT300 不過就速度而言，是跑不贏改裝地瓜的 就騎乘舒適性而言，RCK舒服多了，尤其是後座 所以我建議還是以代步休閒車的心態來騎RCK，搞好吊架跟引擎溫度問題就好，再來換個好普利盤讓變速順暢、起步不抖應該就夠了，再玩下去好花錢的 如果是熱血玩車的，還是選競戰或地瓜，玩起來會較輕鬆 |
| 其實只能說原廠電腦寫的蠻保守的 , 還是要兼顧到省油的問題 , 加上以轉速和傳動的理念而言 , RCK的設計真的是比較偏低轉速 , 但是又靠傳動拉出尾速 , 這種配制就是為了要省油而以 , 這也是換一顆電腦就力馬能讓輪輸出到達十七匹上下的原因之一 , 原廠電腦封印住車子本身了 |
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我是12年，重灌油加彈奏覺得就夠了， 也是有也是有些小問題，不過都可以解決， 須要花時間，版主說的沒錯，Rck改裝不多，所以很多不想玩的人都跑來了，結果搞更大，但順順騎真的是夠，我在南東路遇過2次大虎，一次是他拉起速我跟他後面，結果拉到中速就定速，我只好超過去，第二次是行進間喵到，他看到我後開始玩拉轉，其實我也蠻想這樣做的，跟在後陪他，不久他也定速，我就超他，可能在市區所以……不過先說不是勁速，我看網路那麼神，１８０被１５０ko想跟跟看他的實力沒啥企圖心 種歸王是便宜又大碗的好車，希望有一天能取代金讚，成為台灣國名車，１５－－－７０都有人在騎，買菜，載貨賺錢車 交遊把妹休旅車 |
babytifa 發表於 2013-4-30 00:28 因為就算是大羊 , 有些車也是一樣原廠避震沒有活塞體!!! |
jogy22880099 發表於 2013-3-20 21:59 噗= 口 = 大大您的心腸真好...永遠不忘說好話!!! |
| 被大虎放過...目前還沒碰過....小弟只被競戰海放過....超快滴~有夠牛的!!! |
太魯閣號 發表於 2013-3-24 07:53 我並沒有沉醉在外型和動力 , 我的機油一貫要六百多我的胎以經備好BT601和R1 , 我知道這很傷荷包 , 我玩過這麼多台改裝車 , 檔車也摸過 , 是真的非常傷荷包 , 不然我幹嘛洋洋灑灑列出項目!!! |
jogy22880099 發表於 2013-3-23 21:22 那只好從傳動入手了~RCK傳動組市面上比較少~我之前是有改RC1但我拆下來了~因為油耗變的有點大~但7000轉~9000轉加速變快多了~NK300節流閥安裝以後大約5000轉~8000轉之間加速會變好~兩者一起安裝調整過後中尾速的延升好蠻多但價格不便宜2樣要2萬多@@其實原廠未改順順騎就很好騎了 |
melancholy1106 發表於 2013-3-24 09:37 是的，就是如此。用白鐵網一來空氣流量不會比原廠海綿差。二來又可以省下一筆開銷。選白鐵的又不怕生鏽。每兩千拆開用水洗一洗。空壓機噴一噴。也沒多耗時。雖然那個海綿一個只有50元（可知這小動作還是自己來比較好） |
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