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SUBARU GC8時期的逸品:22B

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發表時間: 2007-12-12 21:17

正文摘要:

1998年3月16日~SUBARU在日本本地推出了僅400輛的Impreza 22B Sti version~外觀鈑件完全比造WRC廠車~引擎排氣量加大到2.2L~底盤也做了大幅度的改變~500萬日幣的售價~在銷售同時就被定光了~從此SUBARU也沒有再販售~全 ...

回覆

l2s999 發表於 2010-11-21 03:23
在精典也是跌價了
沒有S202 203 204價錢高
GC台灣有雙門的很少
有正牌美規2.5跟日規2.0
每次都看到一台白色雙門RA
elec-fuyu 發表於 2010-11-9 21:38
22B才是經典啊!!
在怎麼看還是它最好看.
camves 發表於 2010-11-9 09:29
我記得沒錯的話~拓海他老爸的確實就是二手22B...
數量有限啊~~只是可惜當時法規日制車種電子限速180...改掉時速表即可解除封印= =" [/quote]
那用麥克筆把時速表+到300KM....
那要改電腦吧 不然就要給他假訊號騙他..跟表沒有關係
左小豬 發表於 2010-11-9 06:18
為什麼臺灣 沒有雙門的...
Desert☆Eagle 發表於 2010-11-5 09:41
拓海他老爸就是買二手22B吧............ [/quote]
頭文字D中的藤原文太所購入的那輛Impreza並非限量版的22B WRX STi,而是一輛2手中古雙門款後期型的IMPREZA WRX Type-R STi Version V ((也就是一般頭D系列玩家俗稱的"GC8-V"))

DSCF9258.jpg (126.09 KB, 下載次數: 1484)

SUBARU GC8時期的逸品:22B7446|小老婆汽機車資訊網

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熊八 發表於 2007-12-24 22:43
我記得沒錯的話~拓海他老爸的確實就是二手22B...
數量有限啊~~只是可惜當時法規日制車種電子限速180...改掉時速表即可解除封印= ="
Cappuccino 發表於 2007-12-24 18:11
原文由 wrx19881430 於 2007-12-13 10:23 發表
拓海他老爸就是買二手22B吧............

文太開的是一般的type R 雙門版的八?
小梁~~ 發表於 2007-12-13 12:56

回覆 #3 f8360 的文章

台灣那部正22B現在不知道淪落到哪
記得當初好像還有要改左駕
後來就都沒消息...
wrx19881430 發表於 2007-12-13 10:23
原文由 甲蟲王 於 2007-12-12 23:17 發表
其實當時拓海他老爸開Impreza我就在想作者幹嘛不直接落一台22B
22B才是王道啊!!
在GT4裡面普通的Impreza跟22B就是有差別...不過我22B是在舊車回收店理買得= =
目前市面上坊間好像都有在幫改22B的樣式

拓海他老爸就是買二手22B吧............