原文章由 jakey172 於 2009-5-9 00:32 發表 主開關接觸不良 踩發就就會動? 聽你在亂講 |
原文由 latertears 於 2009-5-11 14:39 發表 彼此彼此^^ 這就是DIY最大的樂趣了QQ  |
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恭喜你囉 經過這次 想必功力又更上一層了吧:) |
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謝謝大大詳細解說，小的剛牽GSR時也發生過類似的bug， 不過當時情況比較偏向版主j大說的那種bug， 因為我拆斜板亂轉龍頭幾下有時就又正常了，趁正常時才趕緊騎回ass凹保固， 當時還順便碰到方向燈亂跳針的bug，一次請ass處理， 只是ass處理好以後我一時急著用車也忘記問詳細原因， 一年多後看到這系列討論串才又回想起來，也學到不少  |
原文由 jakey172 於 2009-5-9 00:32 發表 可能是我表達不良，讓版主誤會我的意思了。我來解釋一下【主開關來回轉動，都是一樣沒電】意思是說 -當問題發生時，尚未檢查之前，我所做的基本測試法；此舉動用意僅是了解主開關是否真的接觸不良情形。 檢查中...主開關轉ON時 拆開偶合器 測量其電阻值為0Ω = 導通的狀態，(再次來回轉動主開關)測試導通情形，沒有失誤，所以照道理說主開關沒問題了才對。 |
原文由 jakey172 於 2009-5-9 00:32 發表 板大 關於這點我有問題 如果是鎖頭主開關出問題的話 應該不會踩發之後電系又可以用了 |
原文由 KPT 於 2009-5-6 23:01 發表 主開關來回轉動，都是一樣沒電，這代表主開關接觸不良 紅色線.電源來自電瓶電壓.應量的到12V以上的電瓶電壓 鑰匙轉ON時 橘色線應該有12V以上電壓.如無是0V. 則很明顯.主開關接觸不良.偶發型故障  |
原文由 latertears 於 2009-5-8 03:55 發表 感謝你費心幫忙分析診斷並提出你的看法，雖然你提出的4項檢查項目我都有注意到，也檢查過了，不過我會趁著星期假日再次仔細檢查；可是這星期二以後到今天都很正常，就怕星期天沒狀況發生=.=。 因為你有提到我測試的時候是否為正常情況，我在 ＃19(因為在全車不通電的情形下，我已經測試過主開關的電壓以及接點電阻都是正常的)已經有說了，至於測試方式 我也在 ＃11 原文由 KPT 於 2009-5-6 23:01 發表 大概提到過，雖然是我的最終結論，不過我一樣有用3用電表測量啟動繼電器線路電壓以及線與線的歐姆值，保險絲當然也拆下檢視並測量過導通情況，我只能說..電瓶到主開關這段線路外觀、電壓值與歐姆值 都非常的好，所以點火開關的紅色線才有12V以上電壓，而...橙色線路為有延伸到2極體機板等控制器，這方面我就不懂了。 若說換零件求結果，我怕又花冤枉錢(200元內還可接受)；因為我這台車去年速度表不正常，我誤判為 速度感知器(原廠250元還是350元..忘了0.0) 故障。其實是我沒注意到幾乎接近偶合器的地方有斷線(外觀看不出來 要施加一些力量扳開，本來是發現一條，修好後試車時速度表還是亂晃，索幸將另外2條也硬扯下(死馬當活馬醫)，想不到原來3條線都已經斷在內芯，斷的部位將皮剝掉可以看到銅心端有像是接觸不良產生電輻過熱的焦黑狀，原廠3Pin偶合器要價120元，我買不下手自己分解偶合器上的插Pin用銲槍點牢加強包裝再插進偶合器內，直到目前都沒給我漏氣過^^。因為龍頭會轉動所以會導致斷線，那其它不會轉動的部位可能性就小了，不過我下次會加入重點檢查，若有解決會上來跟車友們報告，沒報告的話..就是等待 有緣人囉!^^ |
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