不久前買的XR 125鼓煞

各位大大你們好
我兩個禮拜前買了台XR125
只是買完以後 問題就出現兩個
一個是車燈殼那邊會共鳴 挺大聲的 我去給車行貼雙面膠以後聲音少了很多  只是有個問題他貼的有點濫
從車燈那邊細看的話看的到白白的  技術有夠差  請問還有啥方法把這種很吵的共鳴聲弄掉
另外車子啟動也是有點問題  只要熄火超過15分鐘要發動就得發動好幾次[2-4次]或是催油門1次OK
熄火15分種以內的話1次發動就OK

請問一下XR這種車 很常有這些問題嗎?
還是我買到比較濫的車?

小弟為一代XR車主（碟煞）
目前通勤用，兩年里程剛破萬

共鳴小弟已經不以為意了（因為之前的星艦也有，且更嚴重）
但小弟的車都是一觸即發，頂多兩觸就發動

個人感覺與車輛放置處有關
若是有車庫或是可以擋雨的地方，好像都不容易出現這樣的問題
若是隨便停路邊的，會有這樣問題的比例似乎就高出很多

詳細的啟動要領
可以參考車主手冊28P
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=1862

小弟的是XRV-125騎了1年4個月    里程數25XXX  剛千車的時候那時候我也發現了這個問題


這好像是通病吧   我是用那個泡棉的雙面膠自己黏的


騎到現在也沒什麼聲音 效果還沒不錯的 給你參考參考^^


另一個問題   那個發動的   我的也會   我覺得應該是那個啟動馬達跟電盤的關係  因為再啟動的時候


啟動馬達適用重電的 有可能電盤裡面那個線圈原廠電壓不是那麼大的關係   改高壓線圈應該會好一點


可是我覺得沒什麼差啦  還是發的起來  再發的時候油門吹一下就好了:)

請教一下泡綿的雙面膠 是哪一種雙面膠
可以詳細講嗎?
還有各位發動的時候 按啟動扭是按很快 還是按2秒?
我昨天回經銷商調整 後來回家發現發動變順一點
但是還是會要多按幾次[大概機率一半一半]
我後來有問車行 他們是說啟動件按太快[就是按的時間很短]    當然不好發動
這是真的嗎?

普通的泡棉膠就可以了   文具店就有在賣了   然後你要貼的時候剪小一點   可以隔著貼 不用貼整排的  就是剛好可以貼住又不露出來!!

當然案久一點是比較好發動  可是還是建議吹一下油 會更好發!!

好奇怪 為什麼你們的問題...我都沒遇過
2007/4出廠的XR-V 125cc
目前沒遇過你們的問題耶.....

一開始有異音 但是 是前來令 太緊 磨合1萬多後 聲音就消失嚕
車子目前都是 一觸擊發的狀態...冬天夏天都是

是我神經太粗嗎
我的車3萬多公里 車殼無半點刮痕！
我幾乎偷停 收費停車場&我家地下室
室外頂多去買早餐 或去 7-11停個5分鐘左右
保養全照手冊上做 全程自己DIY .....

XRV在我家是第四台車......沒遇過什麼 "非人為因素的毛病"  
不打算換車吧..目前騎過最滿意的車

[ 本文最後由 22928264 於 2008-7-10 00:13 編輯 ]

我是想請教一下
一般新車都是一觸即發?
所以都是一按馬上就發動的?
所以說按久一點都算不正常?

新車在剛發動時,是會要加一點油門,原因是汽缸跟活塞比較緊一點,油路也不是非常順暢,但這些問題都在新車磨合期後就會改善,

有時天氣太冷也會這樣,建議您可以在300公里時,要換機油的時候,更換10W40的機油也會讓您的車比較好發動,千萬不要加太稀

的機油(0W或5W)車會比較容易壞喔!

加92或95都好,建議加95的這樣車在騎比較有力也比較不會積碳







# 參考知識的

我這裡有個2發才發的問題...
我常常DIY自己保養車車...
最近才發現 跟某樣東西 也是有相關聯...
第一個 進氣濾棉..  把油幾掉..  有時候油太多不好發...
第二個 轉速.. 轉速太低 不好發..
第三個 汽油濾心.. 最近才發現到的元兇.. 沒自己更換前 補油門 給油有點慢.. 現再 換了以後 補油門有順了一點點.. 不過 可以 一次就發動....
至於為什麼  汽油濾心 會有問題  我都是加中油 沒加過別家的油.. 八成 油還是有雜質吧...

建議各位 可以試試看 從第一 第三項 先下手...
第二項 放到後面在試吧...

我現在決定 平常 汽油濾心 5000KM換一次好了.. 反正便宜...
機油濾心 我都是2000換一次.. CC  高通膨時代 自己保養最省錢嚕!!