問一下 GP 125改PGO 原廠對四的一些問題

因為之前在網路上買過副廠的PGO 對四 幫含卡鉗座，來令片，金屬剎車油管，結果裝上去發覺按壓剎車沒有夾住，後來只好付給老闆工資，然後零件自己帶回並裝回原廠
查了一下AI 說是總泵也要注意是真的嗎?我查了下小老婆的歷史紀錄，發覺只有裝上去的成功照，沒有詳細零件清單，所以想說來問問看
目前想，要裝就裝PGO 原廠對四，卡鉗座，來令片，金屬剎車油管，但是怕裝上去又是一樣的問題，能請版上的大大解答嗎?

先檢查副廠的PGO 卡鉗活塞作動正不正常,投帑洗車廠有吹氣,去吹吹看作動正不正常'碟煞系統也就那樣東西.副廠

裝上去之前
先檢查壓煞車總泵的時候
卡鉗活塞有沒有推出來吧

如果活塞沒推出來，那可能是空氣沒放乾淨
如果活塞有推出來，有可能是總泵的推油量不夠
用巴斯卡原理計算一下吧

之前曾經有過光陽 V-LINK(光陽GP的前一代)，那時候有裝過PGO的原廠對四，裝上之後作動都正常，V-LINK跟GP的總泵是同一顆，所以GP原廠煞車總泵推對四是沒問題的

要裝之前先檢查煞車總泵作動有沒有正常，煞車總泵作動不正常，煞車當然不會正常。

feng266398 發表於 2026-9-11 02:05
先檢查副廠的PGO 卡鉗活塞作動正不正常,投帑洗車廠有吹氣,去吹吹看作動正不正常'碟煞系統也就那樣東西.副廠 ...

東西已經不在了，所以這次打算買PGO 正廠的

singer 發表於 2026-9-11 09:22
裝上去之前
先檢查壓煞車總泵的時候
卡鉗活塞有沒有推出來吧

東西已經不在了，這次打算用PGO正廠的

ARAHAN 發表於 2026-9-11 11:49
之前曾經有過光陽 V-LINK(光陽GP的前一代)，那時候有裝過PGO的原廠對四，裝上之後作動都正常，V-LINK跟GP的 ...

我是給信任的車行裝，那次施工項目:對四卡鉗(副廠).來令片.卡鉗座.金屬剎車油管，我是不知道有沒有重灌油，但是想說都給專業車行弄了還出問題，這次想說用PGO正廠的好了