重點摘要：Gogoro 今日發表全新車款 Luna ，這款專為女性騎士打造的電動車，以女性騎乘體驗為出發點，從騎乘三角到煞車體驗、省力中柱，再加上全新的弧面設計語彙，在女性用車級距中樹立了全新標準，建議售價 83,980 元，補助後最低價格 34,680 元起。
Gogoro 今日發表了全新女性車款 Luna，從發表會開始，就主打著以女性騎乘體驗為出發現，不僅要帶給女車主最舒適、放鬆的騎乘體驗，更給足情緒價值，讓妳舒適的做自己！
Gogoro Luna 建議售價 83,980 元
車輛的定價介於 Ezzy 500 與 Delight，是 Gogoro 最便宜的女性車款，以台北市補助為例，最低只要 34,680 元就能擁有！
專為女性打造的騎乘體驗
記者會一開始從女性的用車需求出發切入，接著透過長時間與多位女性車主的訪談、調查，設計出最適合女性的騎乘三角，以及煞車操控的力道。
在空間規劃上，踏板下沒有油箱的設計，實現了極低的踏板高度，騎乘三角舒適，並且在膝部空間有很好的開闊感。Luna 強調從把手位置、寬度，再到踏板高度、膝蓋空間以及坐高，都能讓女性輕鬆、舒適的騎乘。
煞車手感經過人體工學調校有著最適合女性操作的距離與手感，並且調校出更具線性與信心的 SBS 同步煞車性能。
煞車規格採用與 Ezzy 500 相同的前後碟煞，但 SBS 比例經過重新調整。
根據官方自己的測試數據，煞車性能比同級車更好。
中柱為同級車中最輕 47kg 踩踏力道，現場測試了一下，真的是我目前踩過的速克達中最輕鬆中柱了！
全新 6kW 輪轂馬達動力架構
搭載全新 6kW 輪轂馬達，是 Gogoro 目前功率最大的輪轂馬達，且受惠於輪轂馬達的先天優勢，Luna 具備了更長的保養時隔。
動力方面，提供三種騎乘模式，使用上更為直覺，不再像是過去的車款使用方格旗，或是短暫增強動力的 Boost 按鍵。
像月光一樣的輕盈外型
Luna 的外型設計以弧線為主，全車幾乎找不到直線，官方用了很夢幻的形容方式，像是「月球繞行地球」的柔美弧線為核心，呈現出高級感的纖細流線。
烤漆採用「幻彩月光色澤」，在光線照耀下會有亮粉的效果，以及輕微的變色烤漆感。大燈在車頭處，大盾牌處僅保留定位燈，中央的飾版可以透過選配件更換不同風格。
大燈採用左右雙魚眼設計，一顆為近燈、另一顆為遠燈，不會同時點亮。
些微上翹的車尾弧線十分可愛，尾燈則是保留著 Gogoro 標誌性的橢圓形設計。
儀錶也採用全新設計，除了首度採用較方正的尺寸之外，還有著像高級腕錶弧面玻璃般的曲線，來呼應整車弧線的風格設計。
值得一提的是，這次的馬達回充強弱不再需要透過手機調整，使用右把手開關的按鍵就可以做四段調整（強、中、弱、關閉），三段騎乘模式也是透過右側把手調整。
Luna 的 Keyless 功能與我們傳統認知的不一樣！只能透過手機來達成免鑰匙直接啟動，但它卻同時保留了傳統鑰匙，市場上第一次見到這樣的設計。
而 Gogoro 系列熟悉的鈕扣鑰匙，則列為選配件。
提供月光白與月影藍、月霧藍共三種車色，三色都是霧面。一口氣推出兩款不同彩度的藍色，相當有趣的策略。
燈具方面，頭燈採用左右魚眼燈具，分別為近燈與遠燈。
Luna 擁有同級唯一的雙置杯架，左側能夠輕鬆放入 1,000cc 左右的保溫瓶，右側的話受限於鑰匙開關，空間會稍小一些。
左側置物空間內有一個 USB Type-C 車充，是繼 Pulse 後第二款採用 Type-C 的車型。
車箱空間並無特別強調，乍看之下與 Ezzy 系列差不多。
總結
還記得去年差不多這個時候，Gogoro 才剛發表 EZZY，接著同年 9 月又推出 EZZY 500，沒想到時隔不到一年，電動車龍頭就再度帶來新作品！Gogoro 一直以來都擁有大批女性車主，這並不是偶然——除了電動車本身安靜、無引擎震動的舒適騎乘體驗之外，Gogoro 也非常懂女性需求，從操控體驗到情緒價值都下足了功夫。過去專為女性設計的 Delight 已經證明了這個方向的成功，而這次推出的 Luna 在各方面都更進一步，我想它同樣會讓 Gogoro 女性車款的市佔率，再攀上一波新高峰。
本文章最後由 hom1es 於 2026-6-23 16:34 編輯
| 
17
3380
