即將於本周開展的Japan Mobility Show日本移動展(前身為東京車展),Toyota攤位除了展示多款概念作品外,讓人眼睛為之一亮的還有該廠以LC 250為藍本,研發「Neo Steer」全新軛式方向盤,和機車把手類似,直接整合煞車與油門機能,讓肢體障礙人士也能夠享有駕馭樂趣。
從原廠釋出的定裝照可見,Neo Steer採平底造型軛式方向盤配置,造型與Lexus RX450e有異曲同工之妙,不過這具擁有濃郁科技味方向盤,在右側前方直接設計金屬油門撥片,後方設置煞車把手,從而使駕駛在操作上更為便捷,而透過取消傳統煞車、油門踏板,讓駕駛進出車艙更方便。
其實Toyota並非首間替殘疾人士量身打造駕駛艙的日本車廠,Mazda多年來都有供應福祉車系應市,像是Mazda 2、MX-30、CX-5、MX-5 Miata敞篷以及RF硬頂車型等,透過安裝在中央鞍座旁的控制桿,直接取代油門、煞車踏板。方向盤還提供可選的「旋轉按鈕」,實現單手轉向動作。
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