VJR110 改零四部品 半套 (3月30更新)

2010年 VJR110總里程 21000公里

因為一些原因 後組 全部換新的原廠
碗公 離合器 開閉盤 以磨合 560公里
皮帶 以磨合 4000公里

如標題
改了 零四部品 半套

內容

前盤組

珠子 9克*6顆    (珠子上寫9克)

大彈簧*1000轉   (大彈簧上寫1000轉)

當時 朋友陪我去改的
沒磨合
改完馬上測尾速了
雙載 =總重140公斤左右
路程 700公尺
起步一敗 8500轉
尾速 113 終轉 9000轉左右
馬上測 單人 尾速
單人 =60公斤左右
路程 700公尺
起步一敗 8500轉
尾速 116 終轉 9000轉左右
慢慢吹油門 到 7千轉 後面 就像有人一直猛推你   
大概是 原廠車設置的扭力吧.. 比原廠普利盤 還要明顯 就是了

等磨合期過了 再來作分享 ^^~

磨合 2千公里
單人 測試 尾速
珠子 9克 降 8克
大彈簧 改為 原廠大彈簧
單人 =60公斤
路程 700公尺
起步一敗8500轉
尾速 121 終轉 94XX 接近 9500轉

大彈簧 珠子 沒做調整 起步一敗 8300轉
尾速 終轉 沒測試 !!

印象中原廠好像是7 還7.5  裝到9g不會有點重嗎

咕嚕嚕o_O 發表於 2013-1-23 16:02
印象中原廠好像是7 還7.5  裝到9g不會有點重嗎

對阿 我一開始 也覺得 太 重了 結果 不會 可能是 大彈簧 太硬了吧 寫1千轉 應該不只 1千轉
不然 我一敗 也不可能 有 8500轉 在 延伸 ..

且 我有拆傳動看 還未 滿盤 等 大彈簧 軟一點 會好一些 ~

中尾 推薦7G~8G  9G有人會說很重
要看@@

hibeetley 發表於 2013-1-23 18:46
中尾 推薦7G~8G  9G有人會說很重
要看@@

我有事過 原廠7克 太空了 吹 4分之2 轉速 9千轉 = =" 8克 還好 最後 還是 選擇 9克 比較不空 !!

皮帶都用4000公里了 應該不叫"磨合"了吧
不過以後組全原廠配上前組看來效果真的很棒 呵

racingking180 發表於 2013-1-23 19:04
皮帶都用4000公里了 應該不叫"磨合"了吧
不過以後組全原廠配上前組看來效果真的很棒 呵 ...

除了 皮帶外 其他 東西不用磨合嗎 @@!! 且.. 皮帶 4000公里 打以磨合 阿 @@"
我覺得 大彈簧 至少後面軟一點 開閉盤 撐開 尾速會再增加些阿~

哇...版大後面有人推你真是太猛喔了!!!推太大力會破錶

alinaa0607 發表於 2013-1-23 22:29
哇...版大後面有人推你真是太猛喔了!!!推太大力會破錶

所以才 補上 這個 圖阿   XD
原廠設置7000轉的扭力  !!