07年Fighter ZR 想廢CBS 改後油缸問題

相信有一些人應該有看過
07年版的Fighter ZR剛出來的時候
有幾篇文章在討論廢CBS連動系統的問題
當時也有人當了勇著、先衝(廢)再說
但最後大概都遇到了一個問題
左邊總泵直接對應後對2卡鉗會有0跟1的感覺
而這個感覺也在一次的機緣下
我在一個版友的車上感受到了

我也爬過一些相關的文章
有人是說
因為原車的總泵直接對應後卡鉗
是因為總泵是14mm的
出來的壓力對於後卡鉗來說太大
但也有人說是因為油管太長膨脹的關係
壓力在中途就減弱了
也有人說找小一點的總泵就可以解決這種0跟1的手感問題
而回覆正常的手感

我是不知道後來怎麼樣了
我爬的文章有一篇還蠻多人回應的
但後續如何就斷在2007年那時候了
今年初有人再翻出來回應問題
但好像也是找不到解答

三陽後來出的後碟車款
都是08年那一套系統(無CBS、單二卡鉗、190碟盤)
就這樣
似乎好像就忘了07年ZR的存在了
而這台車要廢CBS的問題始終還是沒有一個完整的解答

小弟會發這篇文章
莫非也是想把CBS廢掉
原因也很簡單
因為改了Frando對四
CBS會干擾
最近也是因為CBS連動的關係
前輪鎖死了兩次

但這時候應該有人會說
「那你就封住CBS上面某兩個油孔就好了」
這個我也知道
但並不是要我的目的
我所想要的是…完完全全拿掉CBS
全車的煞車系統只剩兩條油管
這才是我現在所想要的


之前的文章
有人提到可以找「翔鷹」的後碟總泵
或是RX110的也可以
但到目前為止
我還沒看到過有這樣的相關文章

[ 本文章最後由 altis2003 於 2010-11-2 22:02 編輯 ]

這位車友~可以參考我的方法囉~!
我也是跟你一樣的車~

原文章由 俊宏 於 2010-11-2 22:04 發表
這位車友~可以參考我的方法囉~!
我也是跟你一樣的車~

你的是什麼方法
說出來分享看看

原文章由 俊宏 於 2010-11-2 22:04 發表
這位車友~可以參考我的方法囉~!
我也是跟你一樣的車~

???
我剛爬了一下你的文章
並沒看到有關廢CBS的文章耶!
可否請大大再詳細的說明一下呢?

應該是這一篇
http://forum.jorsindo.com/viewth ... B%E4%BF%8A%E5%AE%8F
11樓和15樓

[ 本文章最後由 730817 於 2010-11-2 22:39 編輯 ]

A兄~
翔鷹的我也不是沒想過~
但你應該也看過FIGHTER的油缸
為了做外表的造型，不是正方形的
裝了別台車的，可能會要修車殼
所以就只好鼻子摸一摸
改08年的

謝謝撥空找這篇文章出來唷~!
我想樓主應該能在這裡找到答案囉~!

原文章由 seraphim 於 2010-11-2 22:44 發表
A兄~
翔鷹的我也不是沒想過~
但你應該也看過FIGHTER的油缸
為了做外表的造型，不是正方形的
裝了別台車的，可能會要修車殼
所以就只好鼻子摸一摸
改08年的

我是很少去拆龍頭殼
剛去翻照片
有兩個存檔
確實不是方形的油缸

所以大大您的意思就是
把圖片裡面缺的那一角
有辦法弄掉
那就等於直上?

其實講真的~
我也不太確定 XD
因為我沒試過
我唯一試過的是 G-MAX 後總泵
100% 不能上，太高了

之前還有超白癡的想法

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前後油管對調~[/hr]
右邊裝BREMBO 11MM的總泵
因為BREMBO左邊總泵
都是重機推離合器在用的
隨便也都是14MM 起跳的

[ 本文章最後由 seraphim 於 2010-11-2 23:16 編輯 ]

不是唷~妳可以看一下我的圖片分享~
我的左右邊都是BREMBO 13MM的總泵囉~
早期BREMBO有出左邊專用的剎車總泵唷~!