請問重車的中柱與騎士體重...

不好意思  
有爬過相關於騎士身材的文章
不過似乎沒有像我那麼特例...
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最近~ 考到了大型重型機車的駕照  是因為對重車有份憧憬   
以後看到了駕照 也會想起自己現在的這個夢想  而慢慢去實現
不過由於考過了駕照 接觸了重車 我有兩個疑問 想問問已經實際上路的大大們
我考試時用的是FZ6N  乾重網路上寫180
不過有個問題在於...這種重量 我下中柱時 我會被車子整個拉往前...(或者是姿勢問題?)
我考試時甚至入一檔來下中柱 我怕它滑出去讓我原地倒車...
FZ6N的重量..是我的4倍    我只有45公斤  (175公分)
請問一下...這樣真的可以駕馭重車嗎...?
第二個問題是請問重車有沒有中柱  會有什麼實用性上的差異嗎?
一來是因為...上面說的  下中柱往前滑的問題  (立起來是OK)
再來是因為...我很喜歡的車種是GSR600  (125想升級阿!!!)  它....沒有中柱
既然原廠都沒作中柱了  那...請問實際上有差嗎?

剎車這東西....

好像可以解決你的一切

不過還是吃胖一點吧...

從42變身到58的g-max200車主(g-max200也有140公斤喔!!)

175...45
樓主騎什麼車都快啊 .....  馬力重量比勝一般人全車輕量化...099.gif

下中柱是從車體的左邊吧0..0?
沒法按煞車吧?
(我下中柱是左手拉手把 右手拉後扶手)
另問... 你怎麼吃胖的  (囧!!!!)
回覆 3# tibbms 的文章
對阿~ 人家説大頭貼這台動力差 我是覺得還好呢  XD
[ 本文章最後由 k4653 於 2010-6-9 23:41 編輯 ]

高175 只有45公斤
你太輕了!!多吃點!!
話說我178 體重快90 雖然我有努力的想要減肥...
但是每樣東西都好好吃 XD

我的教練說 要兩支手都扶龍頭推下車 所以煞車一定按的到....
還說用一支手扶車後扶手 是錯誤的要扣分...?????

嘎?
扶的方法我不知道會不會比較好  
會不會太寬然後更不穩阿? 還是身體要貼油箱呢?
不過我可以確定的是我這樣沒有扣分
因為我就扶後面下來...我要扶前還入檔
考官一定有看到
(這東西理論上不會睜一隻眼閉一隻眼吧?)
[ 本文章最後由 k4653 於 2010-6-10 00:48 編輯 ]

我個人的看法啦：
1. 日本也有很多女生騎重車，她們不只體重和你相仿，力氣也比你小。她們都不擔心了，你擔心什麼？
六樓的大大沒說錯，標準下中柱的動作，是要用兩手推龍頭，在兩個輪子都著地後按前輪煞車。
如果你的身高不夠(像我啦)，就會面臨手不夠長，下中柱後很有可能右手不小心拉到龍頭，造成車子往右邊倒的局面。依照你的身高來看，這個不會有什麼問題，所以安啦！
還有還有，撐住車子時，是要用你的右腰靠住座墊，膝蓋微彎(像馬步一樣)用下半身的力量，不是用手撐住，不然女生怎麼騎？按照這個方法，哈雷都能撐住，建議你找輛小車來練練，就明白我的意思了。
2. 大部分的重車都沒有中柱，一來大部分的車主就是要享受過彎，裝了中柱會影響傾角；二來因為排氣管設計的關係，中柱很可能會卡到排氣管。不過也有很多車種標配就有中柱在裡面，例如BMW的旅行車；有一些則是可選配，例如隼；有一些則是想裝都沒得裝，例如哈雷(有幾個人架得起來的？)
見仁見智啦，如果你覺得有中柱對行車有幫助就裝吧，如果沒有，用側架也是OK的啦

其實在怎樣的中柱，或是車子再怎樣的重，也不會滑那麼遠吧
慣性沒強成這樣
下中柱方式，除雙手推龍頭，就是一手抓龍頭一手抓車尾後扶手
後者那種方式，不按煞車，在車子無動力或是平路，基本上都
可以完全控制車輛
再來還有一種方式，這是停斜坡用的，入檔卡住就好了，跟手煞車一樣
先將車子架起，入檔，轉動後輪及卡入檔卡住，放下車子也一樣
所以不會往前滑
但切記，全程都在熄火狀態，人一定要坐上車子入空檔再發動唷!
[ 本文章最後由 ye. 於 2010-6-10 01:34 編輯 ]

喔喔~~那應該是我忽略了身體這個部份~~
所以中柱應該就可有可無吧?
這樣讓我增加了不少信心XD
回覆 9# ye. 的文章
可能是我那時候下盤不穩吧...
我那時下中柱我往前了差不多一步的距離  腳跟著往前跑
就旁人看來我應該很像跟FZ6N在跳恰恰 (雙手分別在前後 然後頭往前看 腳移動一步...)
或許兩腳該張開點?
感謝兩位的回答~
看來對重車的不習慣  那種緊張應該也是讓我害怕的一個原因
似乎有點過度擔心?
[ 本文章最後由 k4653 於 2010-6-10 02:36 編輯 ]