iBUBU普通版可以直上美規版龍頭總成嗎？

想知道，如果買一般的pgo ibubu(最近特價)，是否能直上美規版的龍頭和燈罩？
儀表板看起來也一樣，應該是不用換才對。
畢竟普通版的BUBU大燈是光束砲，燈型直直的一條最後一個光點
美規版的燈罩是HS1，應該可以直上H4
不知道這種改裝可不可行？有人能分享美規版的燈型嗎？謝謝

美規版好像比較少人買
因為貴蠻多的....
只是換上美規版的 似乎就不再那麼可愛了!?
ibubu真的不錯騎歐
油耗部份 新車目前600km
常常破60 也常常灌到底 也常常雙載 也都在市區
油耗大概有36左右
大概一筒油可以跑到200km左右
只是覺得他尾速真不太好
0到80都蠻有充勁的 80之後吹油都沒fu....
而且他的油門可以轉得幅度有點過大...
很難全油門 且似乎是油門線過緊的原因
我和我女朋友 騎起來都會有右肩酸痛的問題....
不過以代步車 不載人的前提下真的不錯
p.s. 超過175以上的就不太建議買了
很卡腳

嘖嘖
美規版其實很可愛的
HS1真的有比較亮且廣
能不能直上就不得而知了。

我是125化油版改美規大頭  光型一拜
這張是在擎天崗入口拍的(器材:N82)  遠燈模式...
燈泡是PGO原廠 HS1 12V 35/35W 清光 phlilps 德國製 (燈泡上是這樣印的=   =")
[ 本文章最後由 raphael0115 於 2009-11-28 03:14 編輯 ]

我是125化油版改美規大頭  光型一拜

化油版改美規大頭！？   這麼說是可以直上囉！？
如果能直上，線路改成H4燈座應該就沒問題了！
[ 本文章最後由 joshua0922 於 2009-11-28 03:29 編輯 ]

可以直上!!我也是化油版BUBU直上美規BUBU~~零件需要~車手上下蓋，大燈組~前電度燈飾~~線路不用改~大燈組會包含一條線路~接上去即可!!我不知道iBUBU是甚麼樣子的發電~如果覺得原廠線路不夠亮~可以自己拉一條線路~以我化油版來說~是交流發電~所以我就由電池拉電~加一個"橋式整流器"再加"繼電器"直推55/60大燈~這樣就夠亮了唷^__^~~HS1可以直上H4~但是最好自己拉一條線路才推的動更大的瓦數，儀表板可以沿用!  光型真的好很多!!
[ 本文章最後由 brianchangjr 於 2009-11-28 20:09 編輯 ]

是喔@@ 之前沒人發可以上美版
我跑去裝HID  沒想到 BUBU上魚眼  要犧牲儀表板
天啊@@還好我還有鹵素可以切換
不然太亮會影響交通

我是覺得上魚眼不如上美規....(省錢又不違法)還有小晝行燈可以改裝(T10)
頂多頭大了點(看久會就習慣了，反而會覺得台規頭好小 )
附帶一提...美規近燈打在牆上的光型就好樣一隻蛾一樣，在壓彎時還會出現類似魚眼才有的切線

可以直上!!我也是化油版BUBU直上美規BUBU~~零件需要~車手上下蓋，大燈組~前電度燈飾~~線路不用改~大燈組會包含一條線路~接上去即可!!我不知道iBUBU是甚麼樣子的發電~如果覺得原廠線路不夠亮~可以自己拉一條線路~以我化油版來說~是交流發電~所以我就由電池拉電~加一個"橋式整流器"再加"繼電器"直推55/60大燈~這樣就夠亮了唷^__^~~HS1可以直上H4~但是最好自己拉一條線路才推的動更大的瓦數，儀表板可以沿用!  光型真的好很多!! [/quote]
普通的bubu上魚眼的確要費表，美規的龍頭比較長不知道仿E46上不上的去
反正是女王用車，先上個美規龍頭配H4黃金燈增加照明安全，至於HID魚眼...以後看法規再說囉
普通的bubu龍頭燈型很長一條，但是廣度...1.5個腳踏車道吧= =
至於為什麼不買美規bubu，美規bubu好就好在新的龍頭大燈，外觀部品如坐墊或者輪胎我覺得沒差
而且美規bubu和普通的bubu價格差了6千~1萬，改龍頭+龍頭烤漆只需要2000~2500
以後如果上魚眼被開驗車單還有一個普通bubu的龍頭燈組能拿去驗，個人覺得cp值較高
[ 本文章最後由 joshua0922 於 2009-11-30 03:33 編輯 ]

噴射的比較貴
我去年11月底買的化油美規
也才54k而已 ..(含丟車賠車險)
不過
那12v的充電座還真是方便