G5 FI (150cc) 改裝普力盤的問題 請大大解答

各位大大好   小弟最近換改裝普立盤(牌子沒看過的)       珠子全13克      傳動都原廠沒換    油門一拜7800    但是終轉都卡在8千(時速120    沒趴車)     轉速上不去   卡轉    覺得轉速都無法到達最大馬力值8500~9000轉    想請問各位大大    是位什麼會卡轉          全11和全12克的珠子都有試過感覺有轉速沒速度(    速度跟不上轉速      引擎聲音太吵= =||    終轉到9千)    全14克轉速太悶(終轉也是8千卡轉     只是沒全13克跑的順)     變速很慢     全13就還OK但是問題就是無法到達8500    想請問各位大大解疑惑   不知道是哪邊出問題       車子公里速84XX        拜託大大解答    謝謝

改普立盤
風葉盤也要跟著換不然角度不同變速會有問題

大彈簧也順便換新吧，原廠就夠了不用改裝的，太硬了

轉速跟普立盤有啥關西??是跟珠子有關西好嗎!!

而且你才只有改裝普立盤一個  效果是會出來嘛???

還有.......追求高轉速做啥???  要讓轉速破萬嘛??

可以阿  全都7克  你看行不行保證輕輕追然後就上8千轉

然後碗公就空轉 之後碗公立刻燒掉  然後你目的達到了

碗公也燒掉了 追求高轉速付出一個碗公 代價很合理阿!!!

轉速高不代表效率好好嗎!!!!

怎麼一堆人都想追求高轉速.....搶者見耶穌??

還是真的不懂車  搶者發文???

轉速和普立盤真的有關係，二樓點出了重點就是"角度"。
同一台車換個盤，終轉可以從7600轉變成9200轉.....

改裝盤子是跟楓葉1組的     抱歉    沒打到1組     角度他沒標示  有看過吃到滿盤     全14克一拜油門7500    終轉8千       全13克一拜7800        終轉也是8千     覺得不可思議       珠子降了1克   起步轉速有變化   但13跟14的最終轉都沒變   停在8千       疑惑的事怎麼終轉沒變      是大彈簧的問題嗎?     還是???        請大大解答   謝~

原文由 qwaszx 於 2009-7-28 20:08 發表
改裝盤子是跟楓葉1組的     抱歉    沒打到1組     角度他沒標示  有看過吃到滿盤     全14克一拜油門7500    終轉8千       全13克一拜7800        終轉也是8千     覺得不可思議       珠子降了1克   起步轉速有變化   但13跟14的最終轉都沒變   停在8千       疑惑的事怎麼終轉沒變      是大彈簧的問題嗎?     還是???        請大大解答   謝~

那要看普立盤內溝槽的角度
能的話最好有照片啦@@

另外我覺得有可能是大彈簧軟掉導致前變速區域提早變速到最大比

先換大彈簧，換新的，若還沒改善再找其他原因吧@@

RACING 150與G5 150大彈簧通用


[ 本文最後由 a7404855 於 2009-7-28 20:43 編輯 ]

可以試試珠重12*3  14*3
這樣或許會變快

大大轉數跟普立盤確實有關係!!...
我的G5 125 改59缸的時候有測試一下
轉數確實卡在8500轉...因為普立盤會吃到那邊
就會卡住...所以我也換過普立盤...

你的情形跟我一個朋友很像  
我g5150化油   朋友g5150fi
原廠普利盤    普利珠14   起中尾我都輸<輸的很慘>
該裝普利盤    普利珠14   起中差不多尾速贏<贏的很爽>   
他的情形跟你一用了改裝盤之後     轉速上不去卡再8千轉
我的轉速卻可以上到8千5
可能是噴射的關西吧    有限速
所以放棄吧    原廠噴射就很強了

應該試試  12*3  13*3    可能會不錯喔


我是G5 125的  之前全10!!


整個是  傷車!   隨便  轉速都差表


人家是表速  我是轉速


何況G5差表 要199  有點離題呵呵