關於輪胎字樣的問題 XXX/XXX-XX 換裝如何跟原廠規格搭配

我的車子是GP125
原廠是寫前後都是100/90-10 56J

想換輪子可是又不想拖到速度!

我看了某篇文章他有分享計算的EXCEL

原廠以100/90-10的下去做比較算出後
100/90-10 時速60
110/80-10 時速59.XX
110/90-10 時速62.XX  

版友有人使用了B02規格為110/90-10的試用說尾速說會少

正常來講上12吋不是會更托，可是計算出來又比原廠高很多好像到6X多

還有個疑問為什麼前後輪要用不相同的規格或品牌
因為我到目前都只換過原廠600元的輪胎，前後規格好像都一樣!

[ 本文最後由 ppo2000 於 2009-6-17 22:29 編輯 ]

品牌無限定...

前輪需要導向性

後輪需要穩定性

前輪可以從100/90-10(公制)換成3.50-10(英制)

前輪變小.可增加靈活度

後輪可以更換110/80-10.增加穩定度.

或者維持原規格100/90-10



關於B02 110/90-10.

以引擎推的動的情況下.

圓周比較長.尾速會增加.傾角會變大

引擎推不動情況下.起步就是重拖.加速慢.尾速也慢.

因為重量110/90-10 > 100/90-10

給你參考

原文由 ppo2000 於 2009-6-17 22:28 發表
原廠以100/90-10的下去做比較算出後
100/90-10 時速60
110/80-10 時速59.XX
110/90-10 時速62.XX  
版友有人使用了B02規格為110/90-10的試用說尾速說會少
正常來講上12吋不是會更托，可是計算出來又比原廠高很多好像到6X多

版主上面說的時速是表速嗎
怎麼感覺你算的速度有錯
前輪以原廠100/90-10的胎跟110/90-10的胎來比較
110/90-10輪胎滾動一周的長度>100/90-10的
表速應該會大胎慢 小胎快才對
但版主計算的結果反而大胎快 小胎慢
真是奇怪

其實開文大大,你可以用英制位的4.00胎(4*2.54=10.16cm),它
比公制單位100的胎大一些些(寬度),而前輪找找是直線破水紋
的胎,後輪可以用像你原廠胎那種 s形的,或是橫向紋路比較多
地,至於要不要用熱溶胎,就看個人喜好,不過雖然抓地力強,但相
對地也磨的快,加上單價也比較高就是, 國產胎的品質也有不錯
地喔!如果你沒有進口胎迷思的話,找找文章,可以找到評價好的
國產胎,不過再好的胎,還是要定時量量胎壓喔!!

其實不能只看胎的周長

因為驅動的地方是輪軸而不是胎面

所以輪軸一樣，輪胎周長越長尾速會更快

但前提是引擎推的動  

如果沒記錯的話

前後輪的算法相反

因為前輪是由路面使它轉動

後輪是由輪軸來轉動



樓主用的公式應該是算後輪的吧  :)

[ 本文最後由 夜神月 於 2009-6-18 23:57 編輯 ]

原文由 十架 於 2009-6-18 09:27 發表


版主上面說的時速是表速嗎
怎麼感覺你算的速度有錯
前輪以原廠100/90-10的胎跟110/90-10的胎來比較
110/90-10輪胎滾動一周的長度>100/90-10的
表速應該會大胎慢 小胎快才對
但版主計算的結果反而大胎快 小胎慢
真是奇怪

所以我才覺得怪怪的阿

你看我文章內不是有提到12吋反而比原廠快!

我是從這邊涉獵的!裡面有程式可以算不信的話算看看吧!，我是照打進去!怎會算錯

算錯的問題點在哪邊?本身會算的話再來探討錯在哪吧!不要那麼隨便的否定><"

我已經註明是從裡面得來的，況且我本身也不會去換算那些公式!

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=45538&extra=page%3D1

[ 本文最後由 ppo2000 於 2009-6-18 23:57 編輯 ]

這是以實際速度比較下去算的唷 ~
因為速度指針是依輪軸內的齒輪轉速來決定的。
當輪胎外徑比較大時，轉速會比較慢，
因此您會誤認為速度比較慢而加油門時，
(與外徑低的相同轉速時)
此時的真實速度則會變的比較快了。

已經換了
前輪BT39
後輪B02的110/80-10

老闆說B02一定會翻胎的!

騎回來 整個輪子都有黏黏的東西!