灌油門的技巧.(大家討論下)

同一條路.不同人開同一部車.可以跑不出同的速度.
不知各位大大有沒有遇過這種情況呢?
小弟的SF改55拉300.給小弟一個朋友開.可以和一部改61拉300的SF在300米內跑平.
  而小弟開自己的車..一起步就被61甩掉了.
也是同樣300米.小弟的朋友可以把我部車開到105.
小弟開.最多是去到95左右.
      
    大家討論下.怎樣灌油門部車才能有更好的動力輸出?
[ 本文最後由 MTR 於 2009-1-13 23:42 編輯 ]

這個問題要自己去找吧
灌油門 並不是起步一敗冠到底就好  
回油也是個很重要的技巧
不過
就算你回油技巧不錯 但是起步油門罐底的話
回油一樣沒什麼用
不管什麼車 油門罐底 引擎通常都會噎到  尾速會上不去

有沒有考慮到車手體重問題!
小速克達來說，10KG的差距，就可以讓尾速差了不少..

一般速克達車子
約油門1/3就是該車的最大加速力道
一起步約5~10公尺就可把油門轉到約1/2
之後就憑感覺嚕
大約就是慢慢上去
但是太慢也是不好唷 =   =畢竟是競速
從零 灌到底大約需要5~12秒吧依狀況而定嚕
這是我的感覺^^

1.SF改55拉300，可以和一部改61拉300的SF在300米內跑平。這就是騎車技術的差別
2.怎樣灌油門部車才能有更好的動力輸出，順順加油門即可，常拉轉引擎及傳動會影響 壽命的

體重呢?
對小車來說
體重影響非常明顯哦

車手輕量化
提升速度
最高cp值！！

如果王化技巧蠻重要的
也有可能是車手體重

灌油門技巧...
我都是分段灌油門的..我認為這樣對傳動比較不會那麼吃力

原文由 yoyo75820 於 2009-1-14 22:10 發表
如果王化技巧蠻重要的
也有可能是車手體重

小弟的車就是用PE26.  
   3/4油門內動力輸出是最好的.
就算拉高速也是3/4那幅度.
如果跑高速把油門灌到底.速度好難上..