Address 125 四期車和五期車不同之處

．二次空氣系統取消 (降低廢氣NOX)
．活塞更改 (活塞頂部低陷)
．排氣管消音器 (觸媒量與擺放位置)
．節氣門總成 (怠速閥本體與止擋螺絲位置)
．新增含氧感知器
．離合器組改用GSR125 (搭配14克普利珠)-測試中
．磁電機線圈 (三相交流)
．整流器 (三相式)
．點火線圈 (全晶式)
．控制電腦ECU (18PIN改為26PIN)
．主線路組 (分有定位燈與DC插座與無定位燈)
．車體總成
．齒輪油洩油螺絲 (外側)

新增:
．壓縮比 9.6
．最大馬力 9.9/7500ps/rpm
．最大扭力 1.0/6000kg-m/rpm

[ 本文最後由 lin8250 於 2008-12-1 14:42 編輯 ]

原文由 lin8250 於 2008-12-1 14:01 發表
．二次空氣系統取消 (降低廢氣NOX)
．活塞更改 (活塞頂部低陷)
．排氣管消音器 (觸媒量與擺放位置)
．節氣門總成 (怠速閥本體與止擋螺絲位置)
．新增含氧感知器
．離合器組改用GSR125 (搭配14克普利珠)-測試中
．磁電機線圈 (三相交流)
．整流器 (三相式)
．點火線圈 (全晶式)
．控制電腦ECU (18PIN改為26PIN)
．主線路組 (分有定位燈與DC插座與無定位燈)
．車體總成
．齒輪油洩油螺絲 (外側)

5期 鵝追死 降壓縮比??
那這樣馬力 扭力 不就沒4期來的好......

5期鵝追死 變三項發電?? 那尾速不也就降低?

感覺動力 5期不如4期........(純屬猜測)

請問11月28日牽的Address V125G是4期還是5期的?
外觀有什麼小地方可以分辨的嗎?

[ 本文最後由 giba599 於 2008-12-1 14:22 編輯 ]

原文由 giba599 於 2008-12-1 14:19 發表
請問11月28日牽的Address V125G是4期還是5期的?
外關有什麼小地方可以分辨的嗎?

鵝追死 5期車款 還沒上市吧?
AZ 是4期車款

原文由 giba599 於 2008-12-1 14:19 發表
請問11月28日牽的Address V125G是4期還是5期的?
外觀有什麼小地方可以分辨的嗎?

五期車還沒上市.預計是明年一月上市
外觀上沒什麼變化,唯一比較明顯的是排氣管上插了一支含氧感知器

Address 125 四期車和五期車不同之處
還缺1項

價格會差很多
預估差價6000~7000元
還在壓低售價中


[ 本文最後由 jakey172 於 2008-12-1 17:27 編輯 ]

靠 變三相 耶 好棒唷
那我的四期是不是只要買它的 磁電機線圈  跟整流器
裝起來就變 三相 ?

終於有原廠的ADDRESS電系三相升級套件
四期噴射ADDRESS不足之處又可少一個了
四期ADDRESS果然是性能最好的,要買要快喔

活塞降壓縮  !?

該不會汽門揚程也有所改變吧 ?

原本單向半波 -->> 磁電機線圈 (三相交流)  

那大燈呢? 還是暗摸摸?