找回密碼
 註冊
  • QQ空间
  • 回复
  • 收藏

HONDA GYRO UP 最小排氣量商用三輪車

singer 2013-9-9 00:48 5494人围观 產業動態

HONDA在1993年5月18日,發表了 GYRO UP  商用型三輪車

推出以來,一直深受大眾喜愛,尤其是到府外送的服務行業。
GYRO UP擁有570mmX450mm超大型的載物空間,且高度僅僅只有離地高度460mm,
在引擎方面採用單缸49CC氣冷式二型程引擎(5.3PS),配上獨特的3輪設計,再加上CVT無段速變速系統,
造就在駕駛上相當的容易且輕巧,連一般女性也可以輕易上手!
32_200801211518481.jpg

為什麼會寫到這一篇!

其實是看到有網友寫到 GYRO UP 商用三輪車勾起我那久遠的記憶。
GYRO UP 商用三輪車
http://forum.jorsindo.com/thread-2414938-1-1.html



我想說的是在20年前,就製造出這麼適合練習磨膝的一台車?
這樣練習一定夠標準!!
gyro550.jpg





外觀


先來說個外觀,外觀就像一台速可達與拖車做結合。
8800632B3011101500300.jpg

另一方面看起來也是如此。
8800514B3012070300301.jpg

由側面來看更明顯,但也顯現出車體相當的小巧。
8800514B3012070300300.jpg


早期龍頭設計大都是方方正正,以現在看來頗為陽春。
3302612193_8d66019038_o.jpg


儀表上顯示時速、油量、公里數、機油燈與超速警告燈?
8800514B3012070300304.jpg


從後方看來,載物的空間可真是相當大的,
載個幾箱啤酒應該是綽綽有餘吧!
Honda_Gyro_UP_rear.jpg


讓我們用低角度看一下後方。
8800514B3012070300303.jpg


載物台看起來真的不高。
8800514B3012070300302.jpg

上視圖。
32_200801211518482.jpg



由於限乘一人,當然座位就會比較小一點了。
3475-16.jpg


而它的油箱,就隱身在坐墊底下。
3475-19.jpg


後輪配備的是較不常見的6吋小輪胎。
3475-14.jpg


由後方看入底盤。
3475-17.jpg


前後車體是分離的。
3475-18.jpg


在日本時常有外送店家為了雨天載貨方便而加裝後箱。
8200320B3012042900100.jpg


當然車廠也聽到了大家的心聲,出現了可改裝的雨天專用版本。
475656447_62343a07fa.jpg



雨天專用版本的側面。
471284495_b204773bab.jpg
(我懷疑的是這樣還要帶安全帽嗎?不熱嗎?)




規格表

名稱:                                                         GYRO UP
型號:                                                          A-TA 01
全長×全寬×全高(m):                           1.760×0.685×1.010
軸距(m):                                                      1.240
最低離地高度(m):                                         0.090
椅墊高度(m):                                                0.750
車輛重量/乾燥重量(kg):                                106/101
乘車人數(人):                                                  1
最小回轉半徑(m):                                           1.8
引擎型式:                                                  氣冷二行程
總排氣量(cm3):                                               49
内徑×行程(mm):                                        40.0×39.3
圧縮比:                                                          7.0
最高出力(PS/rpm):                                      5.3/6,500
最大扭力(kgm/rpm):                                   0.60/6,000
化油器型號:                                                  PB 80
點火方式:                                                 電子式CDI點火
潤滑油容量(L):                                                1.3
油箱容量 (L):                                                  5.0
傳輸方式:                                       CVT無段速變速系統   皮帶驅動
變速比:                                              1速        2.800~0.830
減速比(1次/2次):                                      3.416/3.916
輪胎尺寸:                                              前        3.50-10 41J
                                                            後        130/90-6 53J
制動系統:                                              前        鼓式
                                                            後        鼓式


影片


日本年輕人改裝過的GYRO UP車體外觀!
[Youtube]Mws47bjuJk4[/Youtube]


GYRO UP騎乘影片!
[Youtube]Y1urJX4ONxE&list=PL1F5A31DE29BDCD90[/Youtube]


這還是GYRO UP嗎?這是肌肉車吧!
[Youtube]jhc0DCb9q8c[/Youtube]
(影評:音樂聽起來有點像在西餐廳吃飯=  =)




原作者: jkyoz013
我有話說......
  • 秋名山亡靈 2013-8-25 20:41
    本文章最後由 秋名山亡靈 於 2013-8-25 21:38 編輯

    最後那台的前面煞車系統很有興趣

    是原廠前叉加改碟煞車系統的?

    最後影片前叉跟GY6的非油壓避震好像

  • 葡萄不一樣 2013-8-25 22:17
    采用DOHC及VTC(连续可变气门正时控制)←剛找的

    VCT ??  傻傻分不清..........
  • erichung 2013-8-26 00:31
    這台可是HONDA歷久不衰的好車~

    演變至今

    也從二行程引擎進入到四行程~
  • 胖蜜蜂 2013-8-26 00:48
    載貨好用
    不過在臺灣應該不能騎
  • inmore938 2013-8-26 08:30
    台灣法規又不能夠給一般人使用~~唉~~可惜一台設計優良的好車
  • nsr150 2013-8-26 08:34
    好帥的過彎練習車無誤

    可惜台灣應該沒有吧

查看全部評論>>