 LS2在去年對賽事款進行大更新 除了鏡片系統外，也確立一些新設計 將新料件拓展到其他款式是可預期的 其中，一些去年僅有概念圖示意的帽款 今年的EICMA，也展出了準量產的實品 FF-397  去年並未有概念圖釋出 不過這款帽規格漂亮且完整度高 設定為旅跑用帽，為複材雙鏡片款  用FRP帽體，就算有內置片 重量控制為1390g，為3帽體尺寸  跟FF-323同一套系統，為浮動式系統 故應該有MAXVISION的PINLOCK 且具有鏡片扣，特別的是，為雙色 並跟上現今風潮，鏡片座為Carbon紋 另外，頤帶鉚釘為LS2現世代設計 具有金屬墊片強化固定強度 p.s. 就保持系統而言，最容易斷脫的 通常不是扣具，而是鉚釘  一樣是LS2看家的雷射切割內襯 特別的是，固定方式為磁扣式 且後頸處有反光材料增加視認性  因為是旅跑設定，為排齒扣 同樣地，為多密度EPS與具有內襯緊急快拆  通風設計有為搭配內置片去做配置 FF-324  去年有展出相當有話題性的概念圖 今年則是將這全新設計的汽水帽實體化 特殊設計的下巴氣孔，也確定具有  為塑料帽體，3帽體尺寸設定 重量標示為1600g，讓人好奇全配重為何  新設計的鏡片系統，其定位齒的彈力 並非常見的塑料本身的彈性 而是由彈簧提供逼緊力的機械結構  具有BT模組，特別的是 部份料件是固定於頤帶上  一樣有反光、多密度EPS...等現世代規格  除了頭上各處可開關的氣孔外 下巴還有4個直通的"SUMMER VENTS" 必要時，把遮蓋移除，加大進氣量 OF-521  跟FF-324一樣，去年為概念草圖 為新世代的內置片3/4帽款  為塑料帽體，3帽體尺寸設定 重量標示為1100g，有點意料之外  一樣為新的浮動式鏡片系統 跟全罩款的不同在於，無PINLOCK扣點 與無鏡片扣的配置  跟FF-397一樣為磁扣內襯 頤帶似乎為Y型設定，有金屬墊片 的鉚釘並非4處，而是2處  不意外地，為排齒扣設定  搭配內置片的進/排氣孔配置 MX-436  LS2在越野帽款的產品線較為薄弱 這次的MX-436在規格上，抓得是比較少見 的雙鏡片之滑胎帽款式  為塑料帽體，3帽體尺寸設定 重量標示為1300g  鏡片則是傳統的鎖附方式  兩頰內襯具有緊急快拆  LS2這世代的帽款，氣孔金屬網慣用紅色 MX-437  為MX-436的兄弟款 為純種越野帽設定 無內外鏡片  為塑料帽體，3帽體尺寸設定 重量標示相同為1300g...?   內襯與通風設定，與MX-436相仿 去年發表搭載許多新思維的FF-323 看來今年開發成果開始發酵 對擅長帽海、高C/P設定的LS2 應該很多就有另一批其他需求的新帽款 |
godpasser 發表於 2015-11-30 22:40
這扣具讓我沒安全感- -|||
S2國內是不是沒有正式的代理商呢? 金色閃光 發表於 2015-11-30 23:23
哎呦~才剛換帽....
怎麼又讓我看到OF-521
E430 發表於 2015-12-1 00:52
EXUSTAR好像有代理
只是之前朋友有問過 內襯竟然沒有賣
有點冏 不然CP值其實不錯 撞帽的機率也低
