2015 18台 行車記錄器 vs 運動相機 大亂鬥

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  highalive 2015-10-9 10:44

  本文章最後由 highalive 於 2015-10-9 12:57 編輯
  
  各機種實際使用的心得分享
  
  首先來解說一下各廠牌差距極大的 「 有效畫素 」這個迷思。
  下圖的最外圈大紅框、代表相機中的感光元件、也就是最大  「 有效畫素 」
  但是拍照或是錄影時很少整個拿去用、
  依照拍攝的長寬比例分別由紅框中、切出一個區域做為拍攝用而已。
  
  　
  
  正確的如下
  總畫素數 1276萬　、16：9錄影時利用畫素 903萬、16：9　單張拍照 　834萬
  
  
  
  所以我們看到很多山塞的外裝、標示超過高階機種的畫素、
  原因就在此。高階的能夠最有效又最大的切出感光元件比例、
  而山塞的機種只能標示很大的 「 有效畫素 」、但在技術上卻無法利用到
  （假設山塞機裡面真的有這麼大的感光元件。）
  
  測試機種 18
  不公開
  
  
  測試機種 17
  Panasonic HX-A500
  
  
  
  
  
  
  
  
  　
  得分：
  當行車紀錄器：不可、電力無法維持。
  
  缺點：
  1.電線！有時會嫌它太長、有時又會嫌它太短、不自覺拉到時鏡頭就轉向、使用位置被侷限住。
  2.起霧！非錄影鏡頭起霧、控制主體的顯示螢幕、常會有霧氣。
  3.電池！雖然續航力很強、但久了之後能否更換??
  
  心得：
  這一台並未在一開始參戰的主因在於、個人的設定是「單體作業」。
  而這一台在許多方面都與其它的機種有根本上的差異、所以就排除它。
  再加上位置是在安全帽上、人體抗震所以1-3不列入評分。
  第四測驗時少了一台的感覺、就把它也加上去測試、
  第五測試也就順便測試看看。
  
  水中收音效果 NO.1 本體內藏電池持久力 NO.2
  可以輕鬆帶頭上攝影的機種、色彩的辨識度非常高!!!
  這台對於水似乎收音特別強、雨中錄音把雨滴打到的聲音都錄的很清脆、
  不過似乎收近不收遠、對向車的水花聲聽不太出來。
  高速巡航時建議多購買收音套、風切聲蓋過所有聲音。
  .配件、官方出的配件很少、只好購買官方出的雲台座、
  再搭配GOPRO的腳座使用、但用久了官方雲台的下方會被刮掉變得很鬆。
  
  水中測試後  鏡頭無霧
  
  
  本體有霧氣
  
  
  
  
  測試機種 16
  
  GARMIN VIRB XE
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：可(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量）
  缺點：
  1.水中！水中的收音真的有待加強、迴音過大。
  2.夜間！收光是最接近現實的明暗度、但整體畫質有點模糊。
  3.保護！一般運動相機都有防護殼、這台缺乏防護、能出個果凍套嗎?
  　　　　建議購買後自行找貼膜、最少保護到鏡頭前方的透明處。
  4.充電！電源線要是有問題、臨時買不到電源線。
  　　　　　（水中可以充電的特殊功能關係）
  
  心得：
  水中充電、這點也讓它成為高階中唯一、個人覺得適合當行車紀錄器的。
  跟SONY是唯二、內建GPS可以詳細分析每一秒鐘實況的機種。
  扣除水中、雨天、其餘的綜合收音在下覺得是NO.1。
  
  
  高階中放棄不做4K錄影的機種、但蠻意外的是黑馬。
  比起這些、在下比較欣賞這台的創新點子
  水中充電之外、切換時會自動放大字型、不一樣的錄影啟動開關。
  機器噴了有APP找尋功能、提供最後收到訊號處XD
  最容易知道有沒有正在錄影的機子!
  拍攝出來的影片四周變型率最低 NO.1
  
  以前是覺得GOPRO的腳架耐用、現在GOPRO越做越偷工、
  希望GARMIN現在的腳架材質、可以維持下去！！
  拿起來感覺得出來堅固。
  
  
  水中測試後  鏡頭無霧
  
  　
  
  測試機種 15
  SONY FDR-X1000VR
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  加購水中專用防水殼....不過.....
  
  
  
  當行車紀錄器：不可、電力無法維持。
  缺點：
  1.複雜！本機按鍵的編排與英文字閱讀複雜（簡寫）。
  2.起霧！只要用上防水殼、鏡頭前方非常容易起霧。
  3.底座！黏貼底座過大、能貼的地方被限制住。
  4.抗震！1080P下變態等級的抗震修正、導致影片喪失拍危險激烈運動時的刺激感。
               4K畫面時無防手震。
  5.過大！本體不大、但防護＝0、加上保護殼後、長與高都是最大台。
  6.待機！沒法閉著眼睛盲關機、如果戴頭頂時、不錄影時無法立刻關機省電。
  7.防呆！記憶卡正反都可以插入、麻煩機蓋上標示一下插入方向。
  
  
  心得：
  得記得SONY STYLE的操作表.....Onz
  
  
  畫質在5階段測試中、在下覺得除了水中都是被它包辦NO.1。
  有1/4"標準相機螺絲孔可以方便於接上雲台。
  收音除水中以外四個測試、在下覺得除了GARMIN接下來就是SONY。
  SONY 收音有時會突然收到瞬間破音??
  
  運動相機中唯一有按鍵鎖、可預防不小心壓到錄影/暫停錄影。
  主機底下有個麥克風孔、可以插一個3.5mm的MIC、就可以忽略內建麥克風 另外進行收音。
  
  1080P以下的變態等級的抗震修正、就算跑林道也感覺只是在自家後院的震動感。
  這抗震說好聽是運用科技 難聽是作弊XD
  
  SONY 與 GOPRO 雖然同樣標榜視角170度、但是看了影片後不難發現、
  1080P狀態GOPRO的視角、多了SONY非常非常的多、(開防手震狀態）
  同屬高階的Panasonic 與 Garmin 也都比SONY 大
  
  下面是猜測
  在SONY手機/運動攝影機的數位防手震、應該是用上六軸感應器
  藉此計算上下左右的位移、然後CMOS如果100% 是4K畫素
  4K感光元件在1080啟動防手震下時它、只用50% 所以畫面可以透過六軸感應器回傳的資料、
  選取對應需求感光元件區域、然後切除震動的緩衝部分、拍起來就不會有明顯手震。
  而到了4K模式無防手震、是因為沒有多餘的面積可以進行修正了XD。
  
  
  
  水中測試後專用潛水用殼也是大霧阿....Onz
  
  
  
  
  測試機種 14
  SJCAM SJ4000
  
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：勉強可、得另行購買有洞防水殼(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量）
  
  缺點：
  1.盜版！難分真假。
  2.抗震！直接裝在車體上想拍出較佳影片得多強化下避震對策。
  3.黑暗！在市區街燈多之處還OK到了亮度較差的地方不行。
  4.按鍵！沒有手感。
  5.加速！拿來當運動相機、看起來會感覺速度很快、相機中的快樂機,。
  
  心得：
  價格與附屬品在下覺得非常夠用、CP值來論這價錢算OK。
  山塞也一段時間了、市面上流通的盜版中的盜版大概都有一定穩定度、
  陸續又出了不少後續機種價格也掉更多、所以優點就是「　價格　」。
  裝128GB記憶卡時會顯示卡、但似乎無法完整使用與顯示全部容量。
  看起來會有速度感的原因、最有可能是「　偷格　」、幾乎山塞機都有這加速感。
  偷格　＞　標榜30或60FPS但是晶片處理不來時、直接用同照片的一張兩次。
  用慢速一偵一偵的播放時會發現同張放兩次來充數。
  60FPS = 每秒60張 = 攝影機要拍60張的畫面 = 一張快門速約 1/2000 很快
  30FPS = 每秒30張 = 可以選擇用 1/2000去拍 也可以選擇 1/1000 去拍
  但若維持1/2000 亮度會一樣 只是減張、夜景要增加亮度 就必須降低快門速度、
  所以從 1/2000 > 1/1000 後 亮度會提高、但 1/1000 也會變得動態較模糊。
  
  
  水中測試後  鏡頭小霧
  
  
  
  測試機種 13
  GOPRO HERO
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：不可、電力無法維持。
  
  缺點：
  1.螢幕！也無WIFI所以也無法立刻確認攝影的角度。
  2.黑暗！在市區街燈多之處還OK到了亮度較差的地方不行。
  　
  心得：
  算是GOPRO用來反擊SJ山塞版的低價機種吧、
  說真的我想不出這台的優點!!!!!廣角?電池續航排NO.3?
  同樣的除了全機種通病的黑暗、我也想不出這台真的很差的缺點XD
  沒重大缺點且各方面都有水準、但又無法衝上前半段。（比SJ4000　WIFI 好）
  原廠有附上背後有洞的防護殼、晴天時可以由後方充電、
  晴天限定行車紀錄器？
  
  
  
  水中測試後  鏡頭無霧
  
  
  
  測試機種 12
  SOOCOO S60
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：可。(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量）
  
  缺點：
  1.抗震！直接裝在車體上想拍出較佳影片得多強化下避震對策。比SJ4000差
  2.按鍵！沒有手感。一開始的啟動電源非常難按。
  3.加速！拿來當運動相機、看起來會感覺速度很快、相機中的快樂機,。
  4.充電！有附上雨天專用電線、若拿來當運動相機側面蓋子是塑膠製、
  　　　　　 防水的關係得用E字起子鎖緊與打開、那個牙很快就會GG。
  
  心得：
  記憶卡使用量最低的NO.2
  附上整理包與手錶型遙控器
  記憶卡是壓在機體內部的電池底下、再加上卡榫要跳卡難。
  這台最特別的是有自備LED燈可以補足照明、
  如果是拿來帶在頭上夜間爬山錄影兼照明到是不錯、人體抗震補足。
  在下買的是中國版所以充電座不同、台灣版的有對應台灣的插頭。
  
  測試的設定值
  
  
  
  水中測試後鏡頭無霧
  
  
  
  
  測試機種 11
  愛國者 K700
  
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：可。(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量）
  
  缺點：
  1.抗震！直接裝在車體上想拍出較佳影片得多強化下避震對策。很差
  2.黑暗！在市區街燈多之處都不行了、黑暗點的地方更差。
  3.充電！CB-USB7 臨時要找這種線、還真的不好找。
  4.視角！超級小!!!!
  
  心得：
  原廠附的底座只有平底、弧面的請自行想辦法解決。
  記憶卡使用量最低的NO.1　這台的優點說真的只能說不浪費記憶卡。
  有1/4"標準相機螺絲孔、不過是在官方的底座下方。
  
  測試的設定值
  
  
  
  
  測試機種 10
  SJCAM SJ4000 WIFI
  
  
  
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：勉強可、得另行購買有洞防水殼(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量）
  
  缺點：
  1.盜版！難分真假。
  2.抗震！直接裝在車體上想拍出較佳影片得多強化下避震對策。比SJ4000好有進步。
  3.黑暗！在市區街燈多之處還OK到了亮度較差的地方不行。沒什麼進步。
  4.按鍵！沒有手感。
  5.加速！拿來當運動相機、看起來會感覺速度很快、相機中的快樂機,。
  6.WIFI！無關閉WIFI選項,電源啟動後常駐部分意義浪費電。
  
  
  心得：
  SJ4000的東西可以互通、抗震與收音都有進步。
  價格與附屬品在下覺得非常夠用、雖然比SJ4000 貴了1000台幣、但CP值來論這價錢算不錯。
  最後加上多了手機APP、雖然介面不怎麼好、但是最少裝在頭頂時可以透過手機確認畫面。
  手機WIFI的認識有點慢、記憶卡SJ4000 可以對應到64GB、
  SJ4000 WIFI 只能對應32GB。
  
  測試的設定值
  
  
  水中測試後  鏡頭無霧
  
  
  
  測試機種 9
  幸滔數位（耀星）Necker V1 Plus
  
  
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：可。(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量）
  
  缺點：
  1.按鍵！沒有手感。被這台害了3次錄影(失敗一次就是重新錄18台XD)
  2.電力！重量來說、這台排第三重、但是相對其餘兩台這台的錄影時間偏低。（小缺點）
  2.風切！
  
  
  心得：
  原廠附的底座只有平底、弧面的請自行想辦法解決。
  現在改成幸滔數位、不確定未來新廠商是否一樣有肩膀、
  測試期間有發生過韌體更新後WIFI無法使用的狀況、得關掉WIFI才能錄影、
  FB留言後公司的反應不錯、也在兩週內放出新的更新檔、解決了問題。
  有注意到小地方的公司、底盤的3M黏貼膠、多做了個方便撕開的地方。
  附帶雨天專用充電線之外、這台也有IPX8、不過測試時怕萬一、所以沒下水去測試。
  1/4"標準相機螺絲孔、不過是在官方的圆型底座下方、搭配起來後會突出安全帽很多。
  
  測試時的設定值
  
  　
  
  
  測試機種 8
  雲創電通 Grenzel U1
  
  
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：可。(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量）
  
  缺點：
  1.底座！怎麼會用這麼細小的釘子裝在底座中???測試期間斷掉只好用瞬間黏
  2.插槽！SD卡常常最後得用尖嘴鉗去夾出來。
  3.背蓋！背蓋不知道為什麼用極薄的塑膠作為卡榫，所以只要不正常關閉極有可能斷卡榫無法防水
  4.相機螺絲孔！有1/4"標準相機螺絲孔這點非常好、但是深度希望可以符合標準深度（太淺）
  
  心得：
  介面上不難發現是SJ系列同出一門、不過算調教與設定改的不錯的版本。
  
  測試前扭緊時斷裂 只好用瞬間黏XD
  
  
  測試時的設定值
  
  　
  
  測試機種 7
  遊騎兵 S100 K1
  
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：可。(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量）
  
  缺點：
  1.按鈕！沒有指甲的很難按、有指甲又怕插破。
  2.黑暗！在市區街燈多之處都不行了、黑暗點的地方更差。
  3.燈號！充電中、充電完成、錄影中、待機中幾乎無法從燈號中識別。
  4.抗震！直接裝在車體上想拍出較佳影片得多強化下避震對策。
  
  心得：
  省電第一名!!!超長的使用時間。
  長方型設計+輕量的關係、可以使用雙面膠黏貼於平面處。
  自動合成縮時錄影照片、麻煩同公司的產品統一一下亮燈的方式。
  懂得放棄、黑暗中錄不到就直接減少記憶卡使用量????這算優點嗎XD
  
  下面是跟「六姐的店」購買時額外付贈的
  右下一般店家寫的說明書、比官方寫的還清楚、麻煩官方去買一下版權
  
  
  測試時的設定值  EV與夜間有調整為中間值非預設值。
  
  
  
  
  測試機種 6
  SJCAM SJ5000 WIFI Plus
  
  
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：勉強可、得另行購買有洞防水殼(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量）
  
  缺點：
  1.盜版！難分真假。
  2.抗震！直接裝在車體上想拍出較佳影片得多強化下避震對策。跟SJ4000沒什麼進步。
  3.黑暗！在市區街燈多之處會過曝、到了亮度較差的地方又不行。比SJ4000慘.....
  4.按鍵！沒有手感。
  5.加速！拿來當運動相機、看起來會感覺速度很快、相機中的快樂機,。
  6.價格！之前還能考慮到價格將就一下、這價錢這品質還是算了。
  7.官方！白磚狀況出來也一段時間了、還沒解決感覺不到責任感。
  8.挑卡！同樣品牌的記憶卡、會發生無法使用或是使用中功能無法切換卡死。
  9.充電！續航力比4000 都短。
  
  心得：
  沒優點........ 價格變貴後、希望品質與效能也有相對提升。
  SJ5000 為了測試前後共買了3台。
  
  第一台、因為知道會有白磚問題、所以沒有去更新韌體、版本2.4的狀態夜間錄影實在太慘...Onz
  最早第一台拍出來的夜間、所有電燈都變成斜線。
  
  這是最早拍的原廠　SJ5000 WIFI Plus 夜間影片
  [Youtube]a5D2_ruB_4M[/Youtube]
  
  
  夜間如上影片實在太過慘、硬著頭皮去更新韌體看看、2.4 > 2.6版本。
  結果真的中獎變成白磚、且狀況比網路上的摸黑、「上四右一恢復預設值」還糟糕、
  WIFI鍵與其餘的按鍵也功能混亂、只好死機。
  
  
  
  第二台、在日本樂天買到盜版、退貨
  
  第三台、在日本AMANZON購買
         不確定是正版還是盜版、這次會挑記憶卡、跟別台的同廠牌卡同容量對調後勉強可使用、
  　　　 但是切換目錄更改設定時、反應很遲鈍。
  
  SJ5000 WIFI Plus 共有三種LCD  2.0吋  1.54吋  1.5吋
  2.0吋看似最好其實不然、它能錄的解析度較低。
  懷疑第三台是盜版的原因還一個 LCD大小、在下購買的是1.5吋、但是寄來的盒子上標示1.54吋、
  但是實際拿出來與最初的第一台（白磚狀態）、一比兩者的LCD大小相同大小。
  那究竟哪一台才是真貨？？？？
  
  水中測試後 霧氣不少
  
  　
  
  
  
  測試機種 5
  歐視達 獵豹 M4 光進化
  
  
  
  
  全新未拆封的唷
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：可(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量）
  
  缺點：
  1.品管！差......
  2.風切！很大......
  3.充電！臨時要找這種線、真的不好找。
  4.綁標！我只要行車紀錄器、不要綁著其它東西一起賣（行動電源盒）
  
  心得：
  測試後、日間畫質個人覺得不錯、夜間在下認為絕對是前幾名的、
  不過比起昂貴的販售價格、這影片等級CP值該說是偏低。
  
  且.....
  但購買這台前、有三位都是懂行車紀錄器的人、
  都勸退.............!!! 那當然更要買了!!!!!!
  沒另在下失望、果然非常有戲阿!!!!
  因為機器中有電池、所以飛回日本前、能夠拆電池的就把電池拆出隨身攜帶、
  不能拆的就主機一併隨身行李攜帶、獵豹M4的行動電池盒用電池就拿出來隨身攜帶、
  
  回到日本後再把各家電池裝回。獵豹的電池裝入後、
  按下行動盒旁的電源、沒反應???過了幾秒後聞到燒塑膠的味道.....
  趕緊取出電池、電池已經變成下面的狀況、燒了........
  
  　
  只好跟台灣的朋友說獵豹燒了、連繫販賣的米咖、米咖之前也遇過獵豹自燃的經驗、
  蠻負責的還沒收到日本燒的這一組、馬上拆新品、測試過沒問題轉交給台灣友人、
  剛好日本車友一時歸國請他幫忙帶第一組燒掉的回去、又由台灣帶第二組回日本。
  目前第二組還沒有燒、因為我也不敢測試XD
  自燃原因：行動電池盒不良。
  
  測試時的設定值
  
  
  感謝米咖在第一時間幫忙更換、雖然我也不敢用了XD
  
  
  
  
  測試機種 4
  小蟻
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：不可、電力無法維持。
  
  缺點：
  1.附件！該配的不配、不該配的倒是配了。
  2.按鈕！會有破碎的機會、後來改成金屬製。
  3.曝光！有的影片偶爾出現突然暗掉，然後又突然恢復亮度，回家看到會毛毛的啊！
         硬體問題??過熱??
  4.起霧！在正常室溫下拆裝防水殼，只要錄大約15分鐘就開始起霧，
  　　　  再過五分鐘就開始干擾畫面，雖說有他廠防霧片可買，但還是很麻煩啊
  5.充電！續航力是運動相機中最短的。
  
  心得：
  跟Gopro一樣可以使用wifi 更新韌體大概是它最大優點「更新方便」。
  
  
  期待越多失望越大、因為小米電源自己手邊16000的就有三個感覺便宜不錯用。
  所以小蟻出來時、很有興趣購入、想說低價運動相機中最有機會超越SJ4000的機種
  畫質上SJ4000比較鮮艷小蟻偏灰、抗震小蟻小小的勝出、
  夜間收光小蟻勝出、但是如缺點3、水中SJ4000C畫質勝、小蟻收音勝
  但是小蟻有致命的缺點、起霧許多影片最後邊框都是霧氣。
  所以真要挑在下還是會挑SJ4000或是SJ4000 WIFI、
  
  水中收音
  小蟻 ＞ SJ4000 > SJ4000 WIFI
  
  水中畫質
  SJ4000 > SJ4000WIFI ＝小蟻
  
  該配的不配、不該配的倒是配了。
  為什麼配一隻自拍棒??? 小蟻單張拍的也沒一般手機漂亮。
  名子就是小蟻運動相機了?不配個保護殼怎麼防水???
  不配底座??怎麼黏貼車上???咬在嘴裡拍嗎???
  好在有內建1/4"標準相機螺絲孔這點非常好、可以用GOPRO系列的底座。
  
  水中測試後大霧、平常使用也是霧....
  
  
  初期的按鈕是塑膠的、可以按破這品質.....
  
  
  這兩顆都是副廠電池
  右邊是正常的 左邊注意看可以看到內部的機板（綠色）
  使用中時發生機板凹陷，造成電池接點碰不到，無法供電......Onz
  
  
  
  測試機種 3
  雲創電通 Grenzel E3-RF
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：可(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量）
  
  缺點：
  1.品管！雙雷射竟然有醞開的現象、不影響畫質。
  2.藍光！夜間錄影時、錄影中的提示燈顏色過於搶眼、畫面四周都會泛藍。
  3.底座！非常的大、且只有弧面一種底座能夠裝設的地方被限制。
  
  心得：
  這台也有IPX8、不過測試時怕萬一、所以沒下水去測試。
  原廠附的底座只有弧面、平面的請自行想辦法解決。
  最佳輕量化、畫面抗震收音都有相當水準。
  最後的林道測試、最接近自己騎車時的刺激感。
  
  雙雷射之一醞開
  
  
  測試時的設定質
  
  　
  
  測試機種 2
  遊騎兵 S100 F2  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：可(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量）
  
  缺點：
  1.按鈕！沒有指甲的很難按、有指甲又怕插破。
  2.燈號！充電中、充電完成、錄影中、待機中幾乎無法從燈號中識別。
  3.黑暗！在市區街燈多之處還OK到了亮度較差的地方有點撐。
  
  心得：
  長方型設計+輕量的關係、可以使用雙面膠黏貼於平面處。
  自動合成縮時錄影照片、麻煩同公司的產品統一一下亮燈的方式。
  畫面上這台其實不錯、不過特別一提的這台在影像劇烈變化時、
  使用的記憶卡容量會大幅提升。
  
  
  
  這邊是跟「六姐的店」購買時額外付贈的
  
  
  
  測試機種 1
  GOPRO4 BLACK
  
  
  
  
  
  
  當行車紀錄器：不可、電力無法維持。
  
  缺點：
  1.當機！測試期間三次熱當機。
  2.重量！
  3.材質！
  4.起霧！
  5.容量！記憶體平均使用量最大。
  6.密合！
  
  心得：
  可以使用WIFI更新本體韌體算是進步與方便的功能
  
  
  水中的錄影NO.1,且比起三代殼內起霧的狀態、還有電力持久算是有改進。
  畫面上請參考Sony部份的解說、GOPRO4 不論是BLACK 或HERO視角都非常大、
  測試1-5尚未使用到SUPER VIEW模式、錄影視角已經傲視其餘全部機種。
  容量的使用上也真的是最高、記憶卡不能省。
  原廠有附上側面有洞的防護殼、晴天時可邊充邊錄。
  
  室溫30度與其它台一起進行靜態1080P30FPS錄影模式的電力持久測試時、
  86分鐘過熱當機。之後測試靜態4K模式時也是25分鐘過熱當機....Onz。
  1080P 每0.5秒拍攝一張的縮時拍攝、高速公路時速100拍攝1小時OK、
  到休息站沒有關機、原地繼續拍攝26分鐘後熱當、拍攝時一定要吹風、
  不然要靜態拍攝、請移除防水殼或是散熱要顧好。
  
  熱當後的修復畫面
  
  
  比起早期3代時期的支架材質、.雖然品值還是比SJ系列好、但漸漸的感覺非常不耐用！
  尤其是扣入底座的腳、已經斷了好幾個！這價錢不應該這麼脆弱啊XD
  4代的防水殼頂部做了改款、但是在下覺得失敗、容易變成斜扣、多幾次塑膠部分就斷掉。
  因為頂蓋是這種造型、所以扣上時主要受力在左邊
  不注意時右邊紅圈處會斜斜的沒扣上、有時就會鬆拖。
  
  
  
  鬆脫也就算了、因為不同三代是實心的、四代靠這四小根塑膠、
  一歪扣上後就崩了.....Onz 是還可以用但是怕進水
  
  
  機體與防水殼之間的密合度輸給Gopro3、所以經過高速公路接縫處時、
  都會錄下機體與防水殼的震動聲。
  
  
  
  
  
  
  大總結：
  
  
  完全不考慮購買的機種
  獵豹、小蟻、SJ5000 WIFI 品質的關係
  
  S100-K1、愛國者 K700、SOOCOO S60 畫質的關係
  
  
  
  可考慮購買的機種
  預算 挑選順序
  2000元 SJ4000
  3000元 SJ4000 WIFI Plus > SJ4000
  4000元 Grenzel E3-RF >SJ4000 WIFI > SJ4000
  5000元 Grenzel U1 > GRENZEL E3-RF  > S100-F2 >SJ4000 WIFI > SJ4000
  
  6000元
  Grenzel U1 > Necker V1 Plus ＝ GRENZEL E3-RF  = GOPRO4 HERO > S100-F2 >SJ4000 WIFI > SJ4000
  
  低階首推 SJ4000 或 SJ4000 WIFI
  
  中階首推 Grenzel U1 或 Grenzel E3-RF
  
  S100-F2 與 Necker V1 PLUS 也是不錯的機種、但是價格貴關係排名往後。
  
  
  
  高階4台說實在很難取捨、畫面都有相當水準。
  GOPRO4 Black  
  SONY FDR-X1000V
  GARMIN VIRB XE
  Panasonic HX-A500
  
  不考慮價格、依照在下自己的使用方式與信任感來論、
  在下的順序
  Panasonic > Garmin > GOPRO > SONY
  搭配上也是 Panasonic （頭上）搭配 Garmin（車頭）
  
  個人覺得每次出遊拍影片可能你就這一次機會、所以一定不能NG
  Panasonic 視野上是僅次於GOPRO、因為有螢幕可以立刻看有沒有拍對、
  錯了還可以立刻修正、不過開頭也說了這台有根本上的差異。
  Panasonic HX-A500 還一個好處夜間有彩色螢幕可以看、
  其餘三者無、只有黑白晚上看不到操作介面XD。
  
  剩下三台比較類似、為何我挑GARMIN VIRB XE 不挑GOPRO與SONY
  個人良心來論、我最喜歡SONY的畫面 一一（鮮豔派）！！
  
  但是SONY 只要用了防水殼、霧氣這問題、在下試了放防潮片、
  結果只是一個隧道（3X度）出來瞬間冷熱變化過大時、
  防潮片來不及吸收、就變成下面的樣子....Onz
  
  
  
  Gopro 4 是因為熱當 與小霧、這兩點個讓我把捨去。
  
  GARMIN 還一個最大的考量、「電力的續航力」
  一張64GB的記憶卡、間斷的錄大概可以用上兩天、
  錢夠多當然可以買一堆電池、（SONY GARMIN GOPRO)
  但是車體直接拉一個USB充電座不就錄到爽XD
  或許不是最強、但是個人使用方式來論、GARMIN 最適合。
  
  如下
  參加在日多國籍重機的聚會 （暴走族）
  
  GARMIN VIRB XE 裝設在車頭處
  [Youtube]vNmEhGHSeU4[/Youtube]
  
  上下這、兩者錄音立刻分高低。
  
  Panasonic 在頭上
  [Youtube]5NxX3ad1GBc[/Youtube]
  
  
  Panasonic 在頭上
  太囂張也是會被警察攔的.....Onz
  [Youtube]Elr8cO-LkYw[/Youtube]
  
  
  

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  highalive 2015-10-9 10:45

  本文章最後由 highalive 於 2015-10-9 11:16 編輯
  
  這只是一個開始而已....
  
  狼計劃....
  
  NEXT STAGE WOLF TT
  
  COMEING SOON....
  
  
  
  
  
  
  
  
  *******************************
  不過在下一篇文章前 先來分享一下製作花序。
  
  測試四
  
  
  
  
  
  
  測試五
  騎買菜車跑山路、測試一到三只是開胃菜等級的震動。
  林道才能顯示高低差距有多少@@!
  震到最後支架的螺絲都噴光只好單手騎下山.....Onz
  
  
  
  看錄影日期可以知道、颱風的隔天就去跑、所以沿路都是落石
  
  
  
  道路是這種狀態
  
  
  
  
  ******************************************
  NG篇
  
  NG 一次是很慘的、大家目前看到的影片、都是剪輯過的、
  
  也就是方便大家依差不多時間去交互比對、把起步的時間都調成差不多、
  所以算是去頭去尾的影片、一開始啟動錄影可能就差上3分鐘左右、關機又差上3分鐘。
  全部都是選擇高畫質去錄影的關係、單純收割一次測試的影片檔案就得花上2-3小時。
  一台台拔卡充電、把檔案傳到電腦裡、一開始乖乖按照順序傳、結果傳到倒數第二台、
  哭了.....沒有錄到
  也就是「錄影時間」與「傳檔的2-3小時」都白傳了。
  
  
  錄影失敗
  一次要記住18台的操作方式、還有錄影中閃燈訊息真的A害、
  有些是閃紅燈綠影、有些是閃綠燈錄影、OOXX....
  
  
  雨天與晚上是因為太難看到、晚上還是拿手電筒照才看的到
  白天應該是失敗最多次的、最初還沒記住所有機種錄影方式、失敗了幾次在下也沒印象。
  
  晚上失敗四次、雨天失敗三次、水中失敗兩次......
  一次失敗是傳檔之後、忘記插回記憶卡...........
  一次失敗是充電失敗、只錄了1分鐘剩下的沒錄.....
  18台只要一台失敗、就是重來得重新一台台記憶卡用軟體格式化、
  然後一台台機子再次全部充電。
  
  
  
  
  
  最慘的是機器壞掉......Onz
  這個是直接把之前成功錄好的檔案全部打死.......Onz
  SJ5000 的心得分享中 在下有加入一段影片 、錄影時間是7/21
  
  測試一 二 已經轉檔完成並上傳、但是SJ5000 錄的實在太慘...所以去更新韌體失敗
  換了一台SJ5000的關係、所以之前做好的 測試一 二 三 全部砍掉重練。
  這也是為何？ 下面的測試三是夜晚、而實際公開的夜晚測試是測試二
  [Youtube]a5D2_ruB_4M[/Youtube]
  
  
  唯一一次入鏡的是測試五、因為不太可能再來一次、
  在攝影機前站了5分鐘反覆確認、就怕有一台沒啟動錄影到、
  
  
  *******************************
  梅杜莎安全帽
  雖然最後變成了「梅杜莎」
  
  
  不過一開始計劃是「王蟲」
  但是要左右對稱太難!!
  
  
  其實女生也常做這種事情不是???
  
  
  
  ******網友們的疑問篇******
  重量??
  
  只有大概測試一下、沒有很精準、6.2公斤左右。
  大概就是把一個啞鈴放到頭上或是把3瓶2公升汽水擺上去的感覺
  
  

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  由於 2015-10-9 11:58

  詳細到不行!亂屌一把的!不推不行!

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  瘋狂超人氣 2015-10-9 14:02

  本文章最後由 瘋狂超人氣 於 2015-10-9 14:05 編輯
  
  終於移過來了
  這篇可以造福許多版友
  不加分不行
  話說加分的怎不見了.....
  

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  Noah07 2015-10-9 14:12

  這真的太屌了~~~
  而且介紹的超詳細!!
  真心感謝分享!!

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  highalive 2015-10-9 14:30

  瘋狂超人氣 發表於 2015-10-9 14:02
  終於移過來了
  這篇可以造福許多版友
  不加分不行

  
  一般在下發文都是先01再小老婆、（一文騙兩次分數XD)
  
  主要是因為移植方便問題、越快移過來騙越多分
  
  
  01的文章移動過來比較簡單、小老婆移動過去很多東西都要再修改、
  
  有時都忘記哪邊有連結??哪邊有圖???哪邊有OOXX???
  
  這次在01發完文後、陸陸續續又修改了很多東西、
  
  到昨天才算是把圖文都補了個大概、
  
  想要移植時才發現、忘記把圖檔備份...
  
  只好趕在出發去看 MOTO GP前弄好全部
  
  戴著梅杜莎 去找代言HJC的L99 、搞不好是一個騙簽名的好方法!!!
  
  

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