 每到米蘭展前夕，各帽廠都會開始釋出新款資訊 歐系大廠Nolan Group也不例外，旗下3個品牌都進行大/小改款 X-LITE X-1003 Ultra Carbon  顧名思義，為X-1003的Carbon帽體版本 不過面甲應該是塑料材質，跟一般版本相比 減重約為60~80g  內襯也隨之更新為碳纖維  且具有眼鏡溝 X-661 Extreme Titantech  跟X-1003一樣的情形，也是對帽體材質更改 將原先塑料帽體的X-661 另外推出複材(碳纖、玻纖、kevlar)版本 X-201 Ultra Carbon  近來歐洲吹起復古帽風潮 對其施加內置片...等現代化設計 其中，Carbon化帽體也是有廠商進行的 X-201就是一例，除了復古的壓扣外 頤帶不是該集團常見的並排雙鉚釘 而是Y型頤帶的配置 NOLAN X-802 RR Ultra Carbon  因為配合STONER參與八耐賽事，已先曝光 REF:STONER 鈴鹿8耐參戰! 並戴著【NOLAN X-802RR】上場!! 而經歷3次小改款的X-802系，什麼時候才會 推出後繼款? 相信是更多人注意的 N-87  算是本年度Nolan集團中的主力全新款 為N-86的後繼款，為中階道路用帽 外觀基調有N-86的感覺，而更加線條刻劃  一樣具有內置片，操作與配置跟N-86類似  為兩帽體尺寸設定  特別的是，Nolan也終於具有浮動式鏡座了 在掀開與關閉這兩段，鏡片軸心會旋動 或許，未來其他款式大改款時，也可以見到這樣的設定  中置鏡片撥片，也有鏡片扣 頤帶為Nolan常見的雙鉚釘配置  有強調與鏡框膠條的密合性 畢竟有浮動式鏡座，這點相當有利  鏡片強調超寬視野的設定  防霧片PINLOCK也會是 Maxvision大視野的版本  內置片有7段定位設計    通風示意  內襯為雙密度織物結構 有下巴罩，而配合道路設定 扣具為排齒扣  具有眼鏡溝  有預留藍牙通訊系統N-COM  並預留近來發表的新系統ESS (Emergency Stop Signal) 緊急煞車時可提示後方車輛 [Youtube]Tl11eQwJBs4[/Youtube] N-104 Absolute & N-44 EVO   小幅改款的這兩款式，也設計搭配ESS  跟N-COM一樣 ESS為加購配件 N-33 EVO  小幅改款的N-33  部份料件仿Carbon感以提升質感 GREX  GREX為Nolan集團較入門的產品線 其帽款多半是用Nolan退役的款式 如G5.1就是Nolan N-52  G3.1就是Nolan N-20  G1.1則為G3.1的小帽體版本  綜觀而言，Nolan Group今年所發表的新款式 以大改款而言，不多，主要為N-87 而一些現行的款式，則是施以帽體材質複材化 很直接減重且具有話題性，或是追加新配件ESS 以增強帽款機能性與維持產品熱度 雖然今年度不算大改款，且旗艦的X-80x系未有新作 但以上一款X-801系，最後一個版本是X-801RR 或許，離全新的賽事帽款也不遠了 |
