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經典傳承、時尚巔峰【VESPA 946 正式發售】

singer 2013-9-9 00:43 1217人围观 編輯精選

  大家還記得2011年米蘭國際車展上,PIAGGIO公開展示引起巨大討論話題的概念車「VESPA 946 Quarantasei 」嗎?
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  這輛車的命名由來,是取自VESPA第一輛摩托車(MP6)所誕生的「1946年」,因此以VESPA 946為名,除了是向VESPA首款作品致敬之外,也代表著VESPA將再次追求憾動人心的改革,也象徵這台車將重現 1946年VESPA衝擊全球摩托車市場的榮景!
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  官方表示這將是一台不歸類於過去任何VESPA系統,以「徹底嶄新的VESPA」為出發點來設計的車款!而這台超話題的VESPA新車也終於陸續在全球各地上市了,亞洲地區由日本率先正式發售!
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  雖然目前上日本的PIAGGIO VESPA官網,還看不到VESPA 946的販售資訊...
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  但在日前於日本公開的「Vespa 946日本導入發表内覧会 」上,公佈了VESPA 946的日本官方定價...

  「Vespa 946日本官方定價¥1,150,000円」(折合台幣約34.5萬元),2013年預定出貨台數僅僅為「20台」!!!
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  是的!大家都知道VESPA的速克達比較「高貴」些,但應該沒有很多人猜到這台124cc的VESPA 946要價台幣三十四萬多吧?因為這台車可是VESPA全手工打造的,連車把手的皮革製品也都是原廠工匠一針一線手工縫製而成,可以合理推測這台車根本就不是要賣錢的,而是要賣品牌形象的啊!!
[youtube]_fwjMWX7zkQ[/youtube]
http://youtu.be/_fwjMWX7zkQ

  當然假設VESPA 946引進台灣就更不只這個價錢了,除了中華民國萬萬稅先加個50%之外,再加上VESPA原廠堅持全手工的極少量製作,還有代理車商營運所需的利潤... 預估一台破五十萬不成問題!再者這輛「藝術品」的許多設計,應該還會被某「天兵驗車機構」刁難,怕就怕就算有車迷鐵了心要在台灣買這台車,結果被迫要改成四不像之類的... (嘆息)

  不過先撇開官方訂價,還有悲傷了一輩子的鬼島法規,單純來看VESPA 946這輛車,真的是美的讓人窒息!!
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  以1946年VESPA發表的原型摩托車「MP6」為基礎,融合大量「近未來」設計元素,打造出這一款被稱為藝術品也不為過的全新風格速克達摩托車。整體車型繼承了VESPA傳統的OMEGA(Ω )經典車體,加上了造型嶄新獨特的懸空座椅,以極簡俐落風格創造出艷冠四方的驚人造型,是一輛充滿許多從未見過獨創元素的時尚巔峰車款。
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  雖然VESPA 946只是一台124cc的四行程單缸速克達,官方公布的最大馬力也僅只有11.4HP,但它原廠就將ABS以及ASR(Anti Slip Regulation ,同循跡控制系統)系統列為標準配備!也是VESPA少見的小排氣量前後雙碟車款!!
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  另外VESPA 946還配備了許多「破格」的配備,如合金車體、LED車燈、全液晶儀表,加上義大利純手工製造,也難怪它要開出這種「天價」了!
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  不過車迷也不用替PIAGGIO擔心,遽聞日本在公開售價的當天20輛配額就被預訂一空!這種逸品等級的東西加上「限量」兩字,從來就沒有在擔心賣不出去的問題啊...
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  值得一提的是,懸空座椅是這台車的造型亮點之一,自然這台車是「沒有置物車廂的」!不過也不用擔心生活機能不足之類的問題啦,騎這台車一整個潮到噴水,誰還會在乎沒有車廂這種「小問題」呢?(*´ω`)
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  至少這台車雙載是沒問題的!從俯瞰照片來看,可以清楚看到原廠有設計雙載的腳踏空間,而且座椅的實際面積也比想像中的大許多,看來要再現科技風格的羅馬假期浪漫不成問題了哈哈哈哈哈哈... (淚查銀行帳戶,發現根本買不起...)
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  VESPA 946黑色款式也很有味道喔!但不論換什麼顏色,感覺這台車實在很難低調啊...
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■VESPA 946主要諸元
引擎:四行程氣冷單缸SOHC 3汽門
排氣量:124cc
缸徑/行程:52mm/58.6mm
最高出力:11.4HP(8.5kW)/8,750rpm
最大扭力:9.6Nm/7,750rpm
燃油供給方式:電子噴射系統
啟動方式:電動馬達
變速機構:自動無段變速CVT系統
車體:合金硬殼式車身
安全系統:2渠道 ABS、ASR(Anti Slip Regulation)系統
前避震:單槍油壓式避震
後避震:預載可調多連桿式懸吊
前制動系統:油壓式220mm碟剎
後制動系統:油壓式220mm碟剎
輪胎:120/70-12(前輪)、130/-12(後輪)
全長/全寬/全高:1,965mm/730mm/1,170mm
輪距:1,405mm
座墊高:805mm
油箱容量:8.5L
車輛重量:147Kg
生產國:義大利
原作者: 小薛_KAWORU