 光陽傳聞已久的新版G6可變閥門版終於現身 根據資料顯示 新款G6的改款重點在引擎的升級與LED大燈  對於國產機車而言, 可變氣門引擎是一個新的嘗試  光陽利用油壓驅動高低兩組不同揚程的凸輪, 來改變引擎的進氣量  低速時所需要的氣流較少, 所以使用低角度的凸輪軸 高速時所需要的氣流較多, 所以使用高角度的凸輪軸 用這種方式來兼顧低速扭力和高速的馬力表現  活塞也進行了輕量化  讓新G6的引擎馬力, 比前代更為提升  就算是測量後輪的馬力輸出 也有大幅度的提升  LED大燈也是一個新的嘗試 目前國產速克達除了AEON的ES 150之外 新G6也跟進了LED大燈系統  隨著科技的進步, LED大燈的亮度和照射範圍都比傳統的燈泡更亮, 壽命也更長   儀表也做了改良  坐墊也比前代更好  置物箱由G6的31公升, 提升到33公升  車尾的扶手也重新設計更符合人體工學  頗受好評的SSC水平上懸吊也一樣在新G6上配備  新G6 150配備有德國Bosch的9.1M ABS系統  也配備了新的浮動式碟盤  外型設計   新舊款G6的比較  側殼的線條更為流暢動感  一改過去G6車身線條的肌肉感變為更具流線與曲面  前後座墊的段差也減少了  前煞車改為浮動碟盤  新G6 150採用LED大燈 新G6 125則維持鹵素燈泡  儀表增加電壓顯示  配備表  車色 新G6 150 ABS四色     新G6 125 四色     車輛實拍圖    新設計的浮動碟盤, 也用在Racing Brembo版本上   後避震彈簧採用藍色等距  這次G6的型號銘版採用雷射雕刻方式  LED大燈    車頭的類碳纖咬花  USB充電掛勾       |
