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2016 HONDA Africa TWIN,規格揭秘。

singer 2015-8-9 02:54 3528人围观 產業動態

HONDA Africa Twin CRF1000L,從曝光以來,全球越野車迷引頸期盼,

近日美國本田正式公佈了Africa Twin相關技術參數。


Africa Twin 當年停產後,車迷們一度以為已經吹熄燈號,

這次的全新Africa Twin在沈寂十年之後,帶著科技的進步與原物料的革新,以猛虎出閘之姿與大家見面。

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Africa Twin 採用了CRF450R、CRF250R上廣受好評的換檔機構;曲軸也採用與CBR1000R相同材質;

點火系統上採用270度異步點火方式,讓並列雙缸運轉特性在大扭力與舒適性間取得平衡;

另外滑動式離合器的導入讓動力的轉換與傳輸更上一層樓,變速箱部分也添加了本田近年的科技結晶DCT雙離合變速箱。

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近年機車界電子技術突飛猛進,Africa Twin也整合了HSTC扭力控制與針對越野設定的ABS系統(可強制關閉後輪)

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這次主要有DCT版與一般版,從差異上來說可以說是硬漢版與科技版,

硬漢版就是DCT版,ABS與HSTC都能隨車手喜好而控制,像經典的達卡大賽中那樣,一切憑駕駛技術與車手實力克服;科技版就是ABS與HSTC全自動運作。


DCT版較一般版重14kg

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來看看全新Africa Twin規格吧!


引擎:水冷四行程並列雙缸八氣門OHV,270度曲軸。

排氣量:998cc

最大馬力:93.9hp@7500rpm

最大扭力:9.8公斤米@6000rpm

離合器:濕式多片滑動式離合器

變速箱:六速往復式六檔/六速DCT變速箱含道路越野模式

HSTC(扭力控制系統)系統:三段扭力控制系統(DCT版含強制關閉)

裝備重: 227kg/241kg(DCT)

油箱大小:18公升

長X寬X高:2819mmX873,75mmX1475mm   DCT版2819mmX929.64mmX1475mm   

軸距:1674mm

座高:871mmOR  850mm(座高可調)

前煞車系統:310mm雙碟四活塞卡鉗ABS

後煞車系統:256mm浪花碟,雙活塞卡鉗ABS(DCT版可關閉後ABS)

前輪:21M/C x MT2.15

後輪:18M/C x MT4.00

前胎:90/90-R21

後胎:150/70-R18


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有趣的是並沒有公布,越野關鍵參數前後避震的運作行程,只有說是SHOWA的全可調前避震,與預載可調後避震,沒有提供任何其他避震相關規格技術規格。

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不知道有沒有打算來台灣路測新時代大型越野王者...

我有話說......
  • 87qyyy 2015-8-9 22:52
    鋼絲框就是帥 配色也還是很本田風格
  • jason602362 2015-8-10 15:13
    OHV????????????????
    好久沒有在美式機車以外的車種上看到了!!!
  • enzohuangfx 2015-8-11 10:52
    台灣路況大概是最適合測試越野性能及機件耐用度(疑?)
  • 830peter.潘 2015-8-12 11:23
    水冷四行程並列雙缸八氣門 ~~ “OHV”~~,270度曲軸
  • lienly 2015-8-14 18:39
    關閉後輪ABS的目的?
    那怎乾脆不要裝後輪ABS...
  • t34t90s 2015-8-14 19:39
    lienly 發表於 2015-8-14 18:39
    關閉後輪ABS的目的?
    那怎乾脆不要裝後輪ABS...

    因為重度越野時前輪的輪速差可能會極大,甚至接近鎖死的程度在泥濘上甩動,這時abs啟動反而會因為抓到地而產生時速的驟降,進而讓你覺得不爽甚至失控。而為什麼不廢掉則是因為,排量到了998cc重量肯定不輕,所以在極重度越野時,其實風險很大,因為接近特技車般的操作配上高車重,一個失誤可能車就會原地壓死人了。所以africa twin 本身特質不是重度越野車,算是多功能車非常偏向冒險的一端,所以公路上abs就有用啦。

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