 在網路上不斷的謠傳4月26日將有新車展示Party時， 編輯部在上個星期已經接獲台灣山葉的邀請。  在今天將會發表一款全新車輛， 這幾天間諜照也滿天飛了就讓我們拭目以待吧!!  新車發表會場位於大直典華五樓的宴會廳。  今天的發表會的過程我們會在本文持續做更新。  NEW Cygnus-X 雙碟版正式登場!!!!  NEW Cygnus-X 售價78800， 並於五月份開始交車販售。 發表會現場簡報  目前資料統計台灣山葉的車種在市佔率上維持大約六成的程度， 其中又以Cygnus-X車系佔了大部分。  其主要設定年齡層市場為20-39歲男性居多。  NEW Cygnus-X 主要以外型、操控、動力三個方向來做改變。  外型上以更銳利的線條來做表現。  儀表板改用藍色冷光儀表搭配指針式轉速表。  大燈同樣使用高性能H4燈泡搭配全新設計反射面， 定位燈使用白光LED燈與導光條外型更加醒目。  尾燈同樣使用導光材料在夜晚中更加的醒目， 外型也更加亮眼。  實際車色共會推出七種車色。  引擎針對進排氣性能做改變， 以空濾進氣加大來做效率提升。 引擎部分更將凸輪軸&低阻力軸承加入到改良中。  與上一代的Cygnus-X相比NEW Cygnus-X在0-50起步快上了2.1個車身。  油耗節能部分跟上一代比較也優異許多。  後碟煞部分與鼓煞相比可有效縮短18％煞停距離。  原廠部分更幫你將車身配件能偷輕都偷輕好了， 前輪部分減低16％的重量， 後輪部分因為排骨輕量化部分更減低了56％的重量。  車台部分維持跟上一代同樣的強度， 車台搭配零件偷輕之下重量差減低了3KG。  NEW Cygnus-X朝向外觀進化、性能提升、操控樂趣來改變。  4/26也開始啟動全省同步賞車會， 詳細請洽各地YSP經銷。  日本YAMAHA發動機柳社長， 更親自來台參與NEW Cygnus-X新車發表會。 [Youtube]3EN5eQN9IAM[/Youtube] 原廠設計開發影片 [Youtube]g9YnTUlY9Nw[/Youtube] 操控動力表現影片 現場車輛實拍圖   NEW Cygnus-X 車身側邊字樣才用全新設計字體。  前叉制動總成與S MAX155設計相同， 碟盤大小為245MM。  CASE代號為5S900與BWS'X相同。  排氣管包覆全段式防燙蓋設計， 搭配輕量化排骨整體車重更可有效減低。  後碟煞卡鉗為35MM單向單活塞卡鉗。  後碟盤為200MM固定式碟盤。  避震器為原廠三段軟硬可調設計。  定位燈採用LED燈泡搭配獨特導光設計。  白深藍雙色版的看起來下方有類似進氣口造型， 這次車頭與大燈設計看起來非常耐看。  數位式液晶儀表。 [Youtube]82zRO5cYBRU[/Youtube] 現場儀表開關影片  左邊開關:遠近燈切換、方向燈、喇叭。  右邊開關:警示雙黃燈開關、大小燈開關、啟動開關。  五合一中控鎖頭。  新一代的NEW Cygnus-X同樣搭配著讓後座可以輕鬆踩踏的飛炫踏板。  後扶手為全新造型設計與車身曲線搭配起來其實還蠻不錯看的。  尾燈採用LED導光條與砲彈事LED混合的方式來做顯示， 兩側方向燈則為傳統燈泡型。 正妹福利社開張!!      |
