 沒辦法郭雪芙太忙了， 不然想讓她的手來黑嘛嘛一下 順便看看雅馬路補有多讚。  我原本以為這樣的工具就差不多， 但是完全天差地遠啊。 首先我們來看到 機油&齒輪油更換方式  CUXi 115的機油卸油螺絲設計與以往車款不同， 請使用12號梅花扳手鬆開即可。  建議是鬆開後就用手轉開， 不然很容易掉入廢機油中很難撈起來的。  原廠使用銅質墊片， 也是建議機油更換5~6次後建議換新。 避免墊片變形後造成漏油。  近年來YAMAHA所生產的車款， 都有在機油尺上註明每次機油更換所要注意的交換量。 對於新手要DIY時是一大的福音。  機油齒上的油面高度檢視區域。  在加入800 CC的機油後， 我們以插入但不旋入的方式來檢測。 油面高度是佈滿整個檢測的區域。  齒輪油添加位置一樣是在後避震器旁， 拿起尖嘴鉗稍微一轉就鬆開了。 添加油量為110CC。  齒輪油卸油位置同樣在傳動箱下方， 使用10號梅花扳手鬆開即可。 空氣濾清器&避震器調整  在深度評測時以為空濾片那樣大塊。但後來看到保養時不用拆到整塊空濾， 按照實際狀況只要拆下後方空濾蓋即可。  CUXi 115 空濾拆裝設計不用拆到邊殼， 算是好拆好更換的車款。  空濾外蓋螺絲共有七支螺絲， 全部都是使用十字螺絲起子鬆開即可。 之後將空濾上的五支螺絲使用十字螺絲起子鬆開即可取下。  空濾片正面材質為濾紙式過濾。  後方則是鐵片樣式做二次沙塵過濾。  CUXi 115後避震樣式為三段式預載可條款。  調整時同樣的使用十字起子插入後往箭頭指示方向轉動即可。 建議調整時將避震外觀洗乾淨， 在調整時可以更加便利且增加避震器壽命。 前後煞車調整&檢查  前煞車來令壽命檢查時， 同樣的先將卡鉗座上的兩支12號螺絲使用T桿鬆開。  我們可以看到YAMAHA近幾款推出車款， 來令片背後都有新增一塊鐵片以減少煞車異音產生。  來令片下方的邊角有作倒角設計， 也是同樣的減少煞車時的異音產生。  來令片上沒有排屑槽， 所以檢視時要注意背板&碟盤的距離來作更換時機的判斷。  後鼓煞壽命以方框中來看， 當箭頭到下方時就是該準備更換新品。 調整方式看到紅圈處， 以14號T桿以順時針方式旋轉做調整。 DIY後記: CUXi 115的DIY保養算是近期做來最快速的車款。 因為保養時不用拆裝到車殼， 對於新手來說機油&齒輪油交換量也都有註明在車身上。 這樣貼心的設計近年來不管各廠牌的新車款都有在跟進， 希望各位車友不管是讓車行保養或是DIY時都可以注意一下， 了解更多自己的愛車是車主的義務喔!!!! |
