找回密碼
 註冊
  • QQ空间
  • 回复
  • 收藏

穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 250

singer 2014-8-28 09:18 5454人围观 編輯精選

一般來說聽到NK車款、鋼管編織式車架、90° V型雙缸設計車款,
你會先想到哪台車????

穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2502967
不諱言我會想到DUCATI經典車款 Monster系列。

L
型雙缸=90° V型雙缸
     
因為擺放角度相似於英文的“L”     所以義大利人的堅持就叫做L型雙氣缸設計


今天要為各位介紹的是這台經典車款
穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2502696
1970年代的日本市場中,歐洲車輛進口的市價偏高
讓追求義大利美夢的消費者感到吃不消。


日本車廠看到年輕人的渴望
決定推出平價且輕巧的V型雙缸車款來搶攻市場。
而它擁有NK車款的外型、鋼管編織式車架、90° V型雙缸
本次介紹的車款 嗯.......你沒看錯。
穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2505953
油箱上的羽翼LOGO告訴你
它是HONDA的VTR 250。



而HONDA的V型雙缸250cc引擎的歷史
要從這裡開始講起


1980年代
當時的市場上是以二行程引擎為主流
250cc的車種是YAMAHA的RZ 250稱霸整個市場

HONDA的創辦人本田宗一郎天生反骨
硬是要拿本田最擅長的四行程引擎來跟YAMAHA一較長短
於是搞出了全世界第一顆250cc水冷四行程V型雙缸引擎
在動力上跟二行程250cc的RZ250平起平坐



時間來到1982年
穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2509911
HONDA發表第一台搭載水冷90° V型雙缸車款VT 250F 。
(車架編號MC 08/引擎編號 MC 08E) E=Engine

在當時車輛搭載
V型雙缸、雙搖籃式車架、半軸碟煞制動等技術加持,
在日本引起一陣討論風潮。



穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2506887
1984年2月
HONDA VT 250F做出第一次引擎小改款
將最大馬力從35匹(11000rpm)提升到40匹(12500rpm)


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 250751
1986年4月
HONDA VT 250F做出第二次引擎改款。
(車架編號MC 15/引擎編號 MC 15E)
將馬力從前代的40匹提升至43匹。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2501854
1988年11月HONDA VT 250 Spada 將以往的雙搖籃式車架更改為鋁合金環抱式車架,
自1982~1987首次車架與引擎未同時更新車款。
(車架編號MC 20/引擎編號 MC 15E)


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2502600
1994年的Magana 250更將90° V型雙缸引擎更改設定,
將馬力降低(該車款馬力為27匹)與提高巡航力的嬉皮車款。
(車架編號 MC 29/引擎編號 MC 15E)


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2501471
1998年1月
HONDA開發出車架編號 MC 33的鋼管式編織車架,
搭載重新調整的MC 15E引擎
第一代的VTR 250正式亮相





穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2502298
為了符合VTR250的騎乘調性
HONDA將空濾管的長度引擎進氣道形狀凸輪重疊角凸輪揚程以及點火系統都做了調整
將MC15E設定為強調中低速的扭力


最大馬力為 32ps/10,500rpm

最大扭力為 2.4kg-m/8,500rpm


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2505795
該車款一推出在當時的日本社會非常的轟動,
在16歲時考取"普通自動二輪"等級駕照。
然後購買HONDA推出仿DUCATI義式風格車款,
不用花大錢就可以擁有鋼管編織式車架、90° V型雙缸設計的VTR250。
對於當時懷抱著檔車夢的騎士&機車物流業的從業者簡直是一大福音。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2503031
2000年為了對應更嚴苛的環保法規
排氣管做了些許變更
(車架編號BA-MC33/引擎編號 MC15E)


2009年又為了環保因素而採用
PGM-FI的噴射系統
雖然馬力從32匹縮水為30匹,
但全新電子噴射化的系統將帶來更良好的燃燒效率&節能表現。
(車架編號JBK-MC33/引擎編號 MC15E)


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2508687
而在2013年的大改款中推出搭載辦整流罩的VTR-F 250 ,
顏色分別是黑白兩色(搭配紅色骨架)。
2013年的VTR 250則是推出白黑紅(搭配銀色骨架)款式。
[新聞] HONDA經典250cc運動輕檔【VTR/VTR-F】改款上市!


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2501112
日本2014 HONDA VTR250小改款開賣
而2014年VTR 250/VTR-F 250 則是把骨架顏色對調來賣XDDD
並推出VTR 250 LD低座版款式。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2509547
如果對VTR 250的車型還是覺得霧煞煞
可以參考這張表


------------------------------分隔線--------------------------------------

終於進入正題了


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2504992
本次要介紹的是2013年白色(銀色骨架)款式,
如果你沒看到油箱上的HONDA LOGO
你是否會懷疑DUCATI有出過類似車款嗎?


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2505136
相較於歷代VT車款所使用的車架
VTR 250因為使用了鋼管編織式車架強度相對變高,

不但重量變輕外形也更加引人注目,
更使得車輛乾重可以來到160KG。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2501817
搭載水冷90° V型雙缸&PGM-FI噴射系統,
MC 15E引擎自1986年沿用至今已快30年。
期間從化油器時代進入電子噴射化,
經過不斷的調整與洗練VTR 250更符合都市代步使用。
(懷念1986~88年的 MC15化油引擎 為了追求速度還可以壓榨出43匹馬力阿)


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2508459
檔位是國際五檔,
前齒盤 15T 後齒盤 45T,
鏈條是使用520的規格。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2508476
離合器為濕式離合器,
引擎離合器蓋上經過噴砂處理的HONDA LOGO,

散發出VTR 250平實且沉穩的氣質。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2509584
VTR 250的前叉規格為41MM正立式前叉。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2507901
前煞車總泵為HONDA慣用的NISSIN製品,
規格是11MM側推款式。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 250686
前制動系統為NISSIN單向雙活塞卡鉗搭配296MM浮動碟盤。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2506855
後碟煞總泵同樣也是NISSIN製品,
規格為1/2英寸等於12.7mm。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2502373
後制動系統為單向單活塞卡鉗搭配220MM固定碟盤。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2505129
碼表輪速感應器採電子式感應,
並將輪速感應片裝在後輪碟盤上。
(這樣原地燒胎會有時速喔XDDD)


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2507956
避震型式為中置避震長度為295MM。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2507075
避震器下座並未採用多連桿設計。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2502693
大燈為單一圓燈造型、方向燈使用傳統燈泡式。
大燈燈泡規格為H4 60/55W。
(大燈為全時點燈設計)


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2502142
左手開關分別是:
超車燈開關(在前方)
遠近燈切換開關
方向燈開關
喇叭按鈕


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2508737
右邊開關分別是:
引擎斷電開關(俗稱的QK設計啦XDD)
雙黃燈警示開關
引擎電發按鈕


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2501063
後照鏡為亮銀色電鍍面方鏡。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 250440
儀表為街車款雙環表設計。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 250678
空檔燈、機油燈、水溫檢測燈號等.....
整合在中間燈號顯示區。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 250713
尾燈為傳統燈泡設計。
尾燈蓋上獨有的VTR&HONDA LOGO,
個人認為十分的有特色。


動態騎乘部份

穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2502721
HONDA在日本將VTR 250設定為入門級車款。
90° V型雙缸雖然噴射版只有30匹馬力,
但起步低檔位的扭力輸出經過HONDA的調整後,
感覺到十分平順,
面對於市區走走停停的路況都可以輕鬆應付。



穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 250456
原廠設定輪胎規格為:
前輪 110/70-17 M/C 54H
後輪 140/70-17 M/C 66H

胎寬與扁平比都偏向於街車風格的搭配,
沒有像跑車般較高的扁平比以追求更大的過彎傾角。
VTR 250 大眾化的輪胎規格,
在相對之下換胎預算可以降低一些。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2503059
VTR 250 的外觀樣式以NK街車做為設定,
座墊設計&騎乘三角都偏向於輕鬆舒適的取向。
但是在大魔王山路試乘的狀況看來,
每台車在他胯下都可以騎得很殺阿XDDD


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2503814
就像這張圖一樣!!!!!!


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2506326
VTR 250本身在日本就設定為輕巧平順的代步車款,
官方規格表油耗顯示一公升的油量可以跑到40KM(時速60公里的巡航狀態)。
對於日本的道路行車規範與需求已經綽綽有餘,
但在台灣的法規之下就略嫌雞肋。


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 2503233
在夜間拍攝HONDA VTR 250 的動態追焦,
看到那鋼管編織式車架就感覺很有質感阿!!!!!!


穿梭在都市的輕巧羽翼 2013 HONDA VTR 250675
同樣的CC數不一樣的引擎&設定取向,
如果你想要平順的動力 舒服的玩樂騎乘,
那VTR 250是個不錯的選擇。

如果你想要馬力稍微大一點 聲浪稍為兇一點,

HONDA還有HORNET 250(小黃蜂)可以選擇。



2013 VTR 250 規格諸元

車架代號:JBK-MC33車架型式: 鑽石車架

長度(mm):2,080
寬度(mm):725
高度(mm):1,055
軸距(mm):1,405
離地最低高度(mm):155
座高(mm):755
車輛乾重:160 KG

油耗(KM/L): 40.0 (雙載並保持時速60巡航)
最小迴轉半徑(M):2.7
引擎代號:MC15E
引擎形式:水冷四行程 DOHC 四氣門 V型雙缸
排氣量:249 CC
氣缸內徑&行程(mm): 60.0X44.1
壓縮比:11
最高馬力(PS/rpm):30/10500
最大扭力(kgf-m/rpm):2.2/.8500
供油模式: PGM-FI 電子噴射供油模式
啟動方式:啟動馬達
點火裝置型式:全電晶體式電瓶點火
潤滑型式:壓送飛濺並用式
油箱容量:12公升
離合器型式: 濕式多板
變速箱型式: 五速國際檔
變速比
1速 2.733
2速 1.800
3速 1.375
4速 1.111
5速 0.965

減速比 (1次/2次): 2.821/2.928

前輪規格:110/70R 17M/C 54H
後輪規格:140/60R 17M/C 63H
前後煞車型式:油壓碟式煞車
前避震型式: 41MM單筒正叉式
後避震型式:中置避震