2019 年米蘭車展，當大部分的人都將眼光放在 RS / TUONO 660 雙胞胎兄弟時，RS250 SP 的登場可說是來得有點突然，因為 Aprilia 多半著墨於強悍的 RSV4 車系與 Tuono 車系，這款 RS250 SP 的問世，可說是義大利車廠對於小排氣量車款的努力與宣示。 如果對於機車界命名方式相當熟悉的車迷來說，大概能猜出「SP」所代表的意涵，雖然掛名為 Aprilia RS250 SP，但實際上這是一部三方合作所誕生的車款，而且並不適用一般族群。  為什麼說 RS250 SP 並不適合一般族群？因為這是一部為特定族群所打造的比賽車款，由 Aprilia 與 OHVALE 共同開發，許多人對於前者的熟悉度自然不在話下，但是對於 OHVALE 可就顯得有些陌生了，這是一間位於義大利的製造商，專門打造適合低年齡層的小型賽車，像是 OHVALE GP0 這樣的 MiniGP 車款。  除了 Aprilia 與 OHVALE 的共同努力下，FMI (義大利摩托車聯盟) 可算是 RS250 SP 的推手之一，由於 FMI 的參賽選手年齡層普遍在 11 歲左右，可算是通往頂尖賽事的搖床，擁有一部具有競爭力的車款也顯得相當重要。  儘管 RS250 SP 並未公布詳細的動力數據，但是根據外媒的消息指出，這具 250c.c. 四行程單汽缸水冷引擎大約可提供 28 匹馬力，搭配僅有 105kg 的車重，對於那些 11 歲的小小年輕車手來說，也有著駕馭 GP 車款的感受。此外，RS250 SP 搭載了專門的賽車套件，像是 Marchesini 17吋輪框、Ohlins 懸吊、Brembo 煞車、Pirelli 輪胎與 SC 排氣管。  官方所公佈的 RS250 SP 價格為 9,700 歐元，折合台幣約為 32 萬，以一部比賽車來說並不是非常貴。  不過較為令人好奇的是，既然有賽車版的 RS250 SP，那麼會不會有適合一般使用族群的 RS250 呢？畢竟過去的 RS250 是一部可怕的性能猛獸，採用二行程水冷 V 型 90 度夾角雙缸引擎，可輸出高達 70 匹的馬力，再搭上 140kg 的車重，即使以當代的眼光來看，仍具有相當戰鬥力！ 要如何讓傳奇性的 RS250 以市售版之姿重返市場上，相信是 Aprilia 的一大挑戰！  |
