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分享錢江貝納利的黃龍bn604!

2014-5-14 10:36| 發表者: singer| 查看: 5031| 評論: 51|原作者: starboyz|來自: http://forum.jorsindo.com/thread-2444401-1-1.html

摘要: 我要與大家分享的這臺車,怎麽說呢,剛剛出來的時候也是毀譽參半吧,有人捧,有人罵,捧的人自然是因為第壹臺國產四缸大排量誕生,罵的人也是各種罵聲都有,幾年前最早壹批牽車的幾千個小白鼠也著實為錢江立下了汗馬 ...
      我要與大家分享的這臺車,怎麽說呢,剛剛出來的時候也是毀譽參半吧,有人捧,有人罵,捧的人自然是因為第壹臺國產四缸大排量誕生,罵的人也是各種罵聲都有,幾年前最早壹批牽車的幾千個小白鼠也著實為錢江立下了汗馬功勞,各種毛病不斷爆出,毀譽參半也變成了壹片罵聲,但錢江這個公司吧,呵呵,也預料到了會是這樣,所以很快推出了現在最新的改款,也就是bn604 也就是所謂歐洲版,要出口的歐洲的車,當然,歐洲版的避震器和剎車都是鮑魚和奧林斯的,內銷的減配了。  
僅僅從外觀上來說,歐洲版改進了前避震前剎車 和後搖臂,聽新車主說,新款把老款的壹些毛病也跟著改進了,比如水溫問題,電噴系統等等。


  我只是試騎新款的bn604 ,怎麽說,1w轉斷油,原因無非有壹---因為金屬熱處理技術不好,導致內部機構強度不行,為了保證耐用度,只能犧牲馬力,減少轉速,這樣壹來,600四缸機 額定功率只有81匹,這遠遠達不到現在的主流水平,他沒有對手,所以不好做比較,因為它的定價很低,臺幣折算下來15w吧,這個價位的對手,。。。。。不說也罷。


  之所以發這篇帖子,是因為有可能將來會出口到臺灣,或者在內地工作的臺灣車友有可能買壹臺玩玩。所以,我想用我自己的體會告訴大家壹些有用的信息。


  關於這臺車,就是國產車,徹頭徹尾的國產車,錢江的宣傳部標榜自己的意大利血統,當然,他們的宣傳部 非要把剽竊自  阿普利亞的 原廠車架設計 說成自己的東西,非要把仿造+閹割 的10年前日本的發動機技術說是自己設計的,發動機其實是山寨本田f4i的機器,但是由於技術和裝配,馬力也就達到原裝品的三分之二,好在,該企業的技術部門也算對得起 死在沙灘上的那幾百上千的前幾批車主,經過壹年多的不斷探索,產品質量終於變得成熟可靠起來。


  發壹些bn604的圖片,給大家看看吧。希望在將來,錢江能腳踏實地的用3-5年時間將黃龍BN604不斷的改進,至少,做好壹臺車,做出自己的口碑,就像本田的超級幼獸。

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以上圖片引用自部分車友,大家請勿隨意轉載。感謝。


我有话说......
  • kimi6312 2014-5-13 19:32
    怎麼有kawasaki er6n的感覺,台幣15萬還真的很便宜,在台灣只能買到促銷的300cc黃牌車
  • starboyz 2014-5-13 19:38
    er6n?。。。雙缸和四缸差別好大的。春風的650nk是山寨er6n的。這臺。。。勉強算原創。
  • ss5555as 2014-5-13 19:44
    這台的型還滿對我胃口的
    台灣怎麼不趕快上市呢~~
    如果售價能在40萬上下的話
    會考慮敗一台來玩玩
  • 泡泡米兔 2014-5-13 19:51
    美麗的外衣下包裹著幼嫩的心靈...小孩也會長大的..先給點時間讓他們成長吧...
  • starboyz 2014-5-13 19:51
    ss5555as 發表於 2014-5-13 19:44
    這台的型還滿對我胃口的
    台灣怎麼不趕快上市呢~~
    如果售價能在40萬上下的話

    我是不知道臺灣對重機的稅率是多少,如果合理,應該不會有40w臺蔽,歐洲不到六千歐
  • godpasser 2014-5-13 20:07
    車廠要開發總要時間的...
    我覺得 原裝的2/3(三分之二) 已經很強了...
    反觀台灣 想仿個本田以前的發動機功率(MY T2) 都很有難度阿...還只是單缸...

    毆老師和鮑魚 也不用太高檔...雖然有國產支持...NISSIN TOKICO等等都不錯的...反正是做CP值的 爽就好@@

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