 自2009年開始成為MotoGP的官方輪胎供應商的普利司通(Bridgestone) ， 同意再提供一年目前使用的輪胎給Dorna，直到2015年賽季結束為止， 這家日本輪胎公司將退出MotoGP官方供應商。 普利司通在2002年進入四衝程引擎的時代後，建立輪胎的研發部門，站上了世界的領先地位。 這家日本公司開始竄起始於MotoGP的成功，在第一年便拿到杆位，並在2003年登上頒獎台， 2004年時的普利司通拿下分站冠軍！！ 有了這些亮眼成績，普利司通氣勢如虹，在2005年以及2006年期間多次的獲得勝利， 最後在2007年，第一次在MotoGP，由Ducati的 Casey Stoner拿下世界冠軍！！ 不僅如此，第二次世界冠軍是2008年時，Yamaha的車手 Valentino Rossi 使用普利司通的輪胎得到世界冠軍！ 使得普利司通有幸成為第一個官方的輪胎供應廠商， 從此建立起他們位於世界上主要摩托車輪胎的製造商，同時也區別出自身品牌的地位。 普利司通下重本投資在MotoGP上，長期參予MotoGP的時間以及在MotoGP成功的經驗， 透過比賽廣告以及在比賽技術上的加持，給了普利司通在同業間有著相當大的競爭力。 他們將這些經驗與技術從賽道上轉移到一般道路上， 使得全世界的摩托車騎士都因為普利司通長久參予MotoGP而獲得的成功經驗而受益。 Bridgestone公司最高副總裁兼負責集團全球行銷的首席行銷官-Shu Ishibashi 「從2002年Bridgestone 開始大量投入資金、技術、資源在MotoGP之中， 來幫助我們實現成為世界上最重要的輪胎製造商這項目標。 在這段時間裡，我們與Dorna建立起強大且成功的合作關係，並且成為第一個官方的輪胎供應商。 MotoGP被證明(認為)是一個非常有價值的輪胎開發平台， 它幫助我們將賽道上先進的技術轉移到一般的道路胎上，提供好處給一般消費者。 自從加入以來增加了我們的品牌知名度，對我們而言是個很好的結果， 讓我們感到自豪的是，我們一年接著一年持續的成長。 當Bridgestone在2015年賽季結束後就會退出MotoGP，目前我們也正在考慮其他的機會， 以維持我們在世界各地賽車愛好者心中的地位。」 Bridgestone公司全球摩托車運動部門總經理-Kyota Futami 「這有點悲傷，在如此繁榮的參予MotoGP後，我們將退出這項運動。 然而，進入這項賽事的十幾年間，我們已經達到我們所要做的事情， 包括分享(參予)了許多MotoGP的賽事，我們的公司認為，是時候該退出了。 在接下來的兩個賽季之中，我們將會繼續保持世界級的水準支持所有的車手以及車隊， 並且將持續投入大量資金在MotoGP的輪胎研發計畫上。 我們在接下來兩年中，會繼續推動MotoGP輪胎的研發工作， 以確保我們在2015年離開MotoGP時依舊是頂尖的。」 |
